題目
?設(shè)某旅客列車的列車公里為1971公里,旅客列車的旅行總時(shí)間為24.9小時(shí),旅客列車在中間站停留總時(shí)間為3小時(shí)。該列車的技術(shù)速度為(? )公里/小時(shí)。
  • A
    70.6
  • B
    85
  • C
    90
  • D
    95

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技術(shù)速度:為列車機(jī)車在區(qū)間內(nèi)平均每小時(shí)走行的公里。    計(jì)算方法:技術(shù)速度=本務(wù)機(jī)走行公里÷本務(wù)機(jī)純運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間

多做幾道

考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是()

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價(jià)值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為(   )

  • A

    14.88次

  • B

    7.53次

  • C

    10次

  • D

    5次

考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是(   )

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價(jià)值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系

  • A

    銀行信用

  • B

    商業(yè)信用

  • C

    短期借款

  • D

    長期借款

某公司2015年12月31日資產(chǎn)負(fù)債表如下:該公司在2015年期末的速動(dòng)比率為(   )

  • A

    1.71

  • B

    1.6

  • C

    1.02

  • D

    0.96

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