題目

某托運(yùn)人托運(yùn)一件毛重為4千克、體積為40厘米×30厘米×20厘米的貨物，自北京運(yùn)至廣州，貨物的聲明價(jià)值為8000元人民幣，應(yīng)收取聲明價(jià)值附加費(fèi)（? ）元。

  • A

    38

  • B

    40

  • C

    380

  • D

    400

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（8000-4×100）×0.5%=38 聲明價(jià)值附加費(fèi)當(dāng)托運(yùn)人托運(yùn)的貨物，毛重每千克價(jià)值超過(guò)人民幣100．0元時(shí)，可辦理貨物聲明價(jià)值，托運(yùn)人辦理聲明價(jià)值時(shí)，應(yīng)在貨運(yùn)單的運(yùn)輸聲明欄內(nèi)注明貨物聲明價(jià)值的金額。托運(yùn)人未按規(guī)定辦理貨物聲明價(jià)值，也應(yīng)在貨運(yùn)單上注明未辦理貨物聲明價(jià)值。托運(yùn)人辦理了聲明價(jià)值，按照規(guī)定應(yīng)向承運(yùn)人支付聲明價(jià)值附加費(fèi)。聲明價(jià)值附加費(fèi)=[貨物聲明價(jià)值-（毛重×100）]×5‰每件貨運(yùn)單的聲明價(jià)值不得超過(guò)50萬(wàn)元人民幣，超過(guò)50萬(wàn)元人民幣時(shí)，托運(yùn)人可分批托運(yùn)貨物，即用幾份貨運(yùn)單托運(yùn)貨物，由此產(chǎn)生的費(fèi)用差額由托運(yùn)人承擔(dān)。

多做幾道

從上海飛往北京的航班，備降機(jī)場(chǎng)選在天津。上海至北京的飛行時(shí)間為1小時(shí)40分鐘，北京至天津的飛行時(shí)間為30分種，飛機(jī)平均每小時(shí)耗油量為4200千克，該航班應(yīng)帶（    ）千克的起飛油量。

  • A

    12250

  • B

    7000

  • C

    5250

  • D

    6300

某旅客購(gòu)買(mǎi)了北京至廣州Y艙機(jī)票，票價(jià)是1160.00元。但乘機(jī)時(shí)，因Y艙超售，承運(yùn)人要求該旅客乘坐F艙，F(xiàn)艙的票價(jià)是1740.00元，此是旅客應(yīng)（    ）。

  • A

    補(bǔ)付580.00元

  • B

    退票并付退票費(fèi)，再另購(gòu)F艙客票

  • C

    直接持原票乘坐F艙

  • D

    另付10%的變更費(fèi)

國(guó)內(nèi)航空運(yùn)價(jià)以（    ）為主。

  • A

    政府指導(dǎo)價(jià)

  • B

    政府定價(jià)

  • C

    市場(chǎng)價(jià)

  • D

    協(xié)議價(jià)

旅客持有一張普通定期客票，第一乘機(jī)聯(lián)定期航班日期是2011年7月20日，該客票有效期至（    ）零時(shí)。

  • A

    2011年12月31日

  • B

    2012年7月20日

  • C

    2012年7月21日

  • D

    2012年12月31日

某飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù)，基本重量為29300千克，最大起飛重量是57000千克，最大落地重量是49000千克，最大無(wú)油重量是43000千克，起飛油量是9600千克，航段耗油量是6000千克。該航班的最大業(yè)務(wù)載重量是（     ）。

  • A

    11500

  • B

    13700

  • C

    16100

  • D

    10100

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