關于貨物的賠償限額，下列說法正確的是（ ?。?。
辦理了聲明價值并交付了聲明價值附加費的貨物，在運輸過程中發(fā)生損失，以發(fā)生損失的實際價值為最高賠償限額
未辦理聲明價值的貨物，在運輸過程中發(fā)生損失，承運人承擔的最高賠償限額為每千克100元人民幣
投保航空公司運輸險的貨物，在運輸過程中發(fā)生損失，由承運人按照有關規(guī)定賠償
由于航空公司的原因，貨物超過約定和規(guī)定期限運出，航空公司應給予適當賠償，但每延誤一天的賠償額不超過該票貨物實付運費的10％，賠償總額以全部運費為限
關于賠償限額的規(guī)定有：①辦理了聲明價值并交付了聲明價值附加費的貨物，在運輸過程中發(fā)生損失，該聲明價值為最高賠償限額。承運人能夠證明貨物的實際損失低于聲明價值的，按實際損失賠償；②未辦理聲明價值的貨物，在運輸過程中發(fā)生損失，承運人承擔的最高賠償限額為每千克100元人民幣；③投保航空公司運輸險的貨物，在運輸過程中發(fā)生損失，由保險公司按照有關規(guī)定賠償；④延誤運輸的賠償。由于航空公司的原因，貨物超過約定和規(guī)定期限運出，航空公司應給予適當賠償，但每延誤一天的賠償額不超過該票貨物實付運費的5％，賠償總額以全部運費為限。
多做幾道
從上海飛往北京的航班，備降機場選在天津。上海至北京的飛行時間為1小時40分鐘，北京至天津的飛行時間為30分種，飛機平均每小時耗油量為4200千克，該航班應帶（ ）千克的起飛油量。
12250
7000
5250
6300
某旅客購買了北京至廣州Y艙機票，票價是1160.00元。但乘機時，因Y艙超售，承運人要求該旅客乘坐F艙，F(xiàn)艙的票價是1740.00元，此是旅客應（ ）。
補付580.00元
退票并付退票費，再另購F艙客票
直接持原票乘坐F艙
另付10%的變更費
國內航空運價以（ ）為主。
政府指導價
政府定價
市場價
協(xié)議價
旅客持有一張普通定期客票，第一乘機聯(lián)定期航班日期是2011年7月20日，該客票有效期至（ ）零時。
2011年12月31日
2012年7月20日
2012年7月21日
2012年12月31日
某飛機執(zhí)行航班任務，基本重量為29300千克，最大起飛重量是57000千克，最大落地重量是49000千克，最大無油重量是43000千克，起飛油量是9600千克，航段耗油量是6000千克。該航班的最大業(yè)務載重量是（ ）。
11500
13700
16100
10100
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