題目

下列貨物運輸過程中發(fā)生的情形中,( ?。┎粚儆谪浳锊徽_\輸。

  • A

    發(fā)生漏裝

  • B

    實行運費到付

  • C

    少收貨物

  • D

    錯貼標簽

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貨物不正常運輸是指貨物在運輸過程中由于運輸事故或工作差錯等原因造成的不正常情況。凡貨物運輸過程中發(fā)生的漏裝、漏卸、中途落卸、錯卸、少收貨物、多收貨物、錯貼標簽、有貨無單、有單無貨、丟失貨郵艙單、貨物下落不明、貨物破損等情況,均稱為貨物不正常運輸。


多做幾道

從上海飛往北京的航班,備降機場選在天津。上海至北京的飛行時間為1小時40分鐘,北京至天津的飛行時間為30分種,飛機平均每小時耗油量為4200千克,該航班應帶(    )千克的起飛油量。

  • A

    12250

  • B

    7000

  • C

    5250

  • D

    6300

某旅客購買了北京至廣州Y艙機票,票價是1160.00元。但乘機時,因Y艙超售,承運人要求該旅客乘坐F艙,F(xiàn)艙的票價是1740.00元,此是旅客應(    )。

  • A

    補付580.00元

  • B

    退票并付退票費,再另購F艙客票

  • C

    直接持原票乘坐F艙

  • D

    另付10%的變更費

國內航空運價以(    )為主。

  • A

    政府指導價

  • B

    政府定價

  • C

    市場價

  • D

    協(xié)議價

旅客持有一張普通定期客票,第一乘機聯(lián)定期航班日期是2011年7月20日,該客票有效期至(    )零時。

  • A

    2011年12月31日

  • B

    2012年7月20日

  • C

    2012年7月21日

  • D

    2012年12月31日

某飛機執(zhí)行航班任務,基本重量為29300千克,最大起飛重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大無油重量是43000千克,起飛油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。該航班的最大業(yè)務載重量是(     )。

  • A

    11500

  • B

    13700

  • C

    16100

  • D

    10100

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