民航國(guó)際結(jié)算相關(guān)規(guī)則中,《收入會(huì)計(jì)手冊(cè)》是關(guān)于(??? )的手冊(cè)。
- A
客運(yùn)比例分?jǐn)?/span>
- B
聯(lián)運(yùn)收入結(jié)算規(guī)則
- C
貨運(yùn)比例分?jǐn)?/span>
- D
規(guī)范成員間多邊清算
民航國(guó)際結(jié)算相關(guān)規(guī)則中,《收入會(huì)計(jì)手冊(cè)》是關(guān)于(??? )的手冊(cè)。
客運(yùn)比例分?jǐn)?/span>
聯(lián)運(yùn)收入結(jié)算規(guī)則
貨運(yùn)比例分?jǐn)?/span>
規(guī)范成員間多邊清算
《收入會(huì)計(jì)手冊(cè)》(Revenue Accounting Manual,簡(jiǎn)稱RAM),是由IATA財(cái)務(wù)委員會(huì)下設(shè)的收入會(huì)計(jì)委員會(huì)制定的有關(guān)聯(lián)運(yùn)收入結(jié)算規(guī)則的手冊(cè)。包括Part A和Part B兩部分。Part A主要包括普遍采用的結(jié)算規(guī)則,Part B是與聯(lián)運(yùn)結(jié)算有關(guān)的其他資料。目前,該手冊(cè)公布的是簡(jiǎn)化聯(lián)運(yùn)結(jié)算下的開賬資料。
多做幾道
從上海飛往北京的航班,備降機(jī)場(chǎng)選在天津。上海至北京的飛行時(shí)間為1小時(shí)40分鐘,北京至天津的飛行時(shí)間為30分種,飛機(jī)平均每小時(shí)耗油量為4200千克,該航班應(yīng)帶( )千克的起飛油量。
12250
7000
5250
6300
某旅客購(gòu)買了北京至廣州Y艙機(jī)票,票價(jià)是1160.00元。但乘機(jī)時(shí),因Y艙超售,承運(yùn)人要求該旅客乘坐F艙,F(xiàn)艙的票價(jià)是1740.00元,此是旅客應(yīng)( )。
補(bǔ)付580.00元
退票并付退票費(fèi),再另購(gòu)F艙客票
直接持原票乘坐F艙
另付10%的變更費(fèi)
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)價(jià)以( )為主。
政府指導(dǎo)價(jià)
政府定價(jià)
市場(chǎng)價(jià)
協(xié)議價(jià)
旅客持有一張普通定期客票,第一乘機(jī)聯(lián)定期航班日期是2011年7月20日,該客票有效期至( )零時(shí)。
2011年12月31日
2012年7月20日
2012年7月21日
2012年12月31日
某飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù),基本重量為29300千克,最大起飛重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大無油重量是43000千克,起飛油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。該航班的最大業(yè)務(wù)載重量是( )。
11500
13700
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10100
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