有關工程進度曲線論述正確的有( ?)。
- A
工程接近完工時曲線為凸形
- B
曲線呈凹形說明進度加快
- C
當斜率為零表明停工
- D
可反映資源需要量及其供應
- E
分析"S”曲線的形狀可定性分析施工內(nèi)容安排的合理性
有關工程進度曲線論述正確的有( ?)。
工程接近完工時曲線為凸形
曲線呈凹形說明進度加快
當斜率為零表明停工
可反映資源需要量及其供應
分析"S”曲線的形狀可定性分析施工內(nèi)容安排的合理性
一般情況下,項目施工初期應進行臨時工程建設或作各項施工準備工作,勞動力和施工機械的投入逐漸增多,每天完成的工作量也逐漸增加,所以施工速度逐漸加快,同時也表明施工投入逐漸加快,即工程進度曲線的斜率逐漸增大,此階段的曲線呈凹形;在項目施工穩(wěn)定期間,施工機械和勞動力投入最大且保持不變時,若不出現(xiàn)意外作業(yè)時間損失,且施工效率正常,則每天完成的工作量大致相等,投入施工的費用也大致相等,這時施工速度近似為常數(shù),工程進度曲線的斜率幾乎不變,故該階段的曲線接近為直線;項目施工后期,主體工程項目己完成,剩下修理加工及清理現(xiàn)場等收尾工作,勞動力和施工機械逐漸退場,每天完成的工程量逐漸減少,施工投入也減少,此時施工速度也逐步放慢即工程進度曲線的斜率逐步減小,此階段的曲線則為凸形。
施工組織設計完成后,通過對“S”曲線的形狀分析,可以定性分析施工組織設計中工 作內(nèi)容安排的合理性,并可利用“香蕉”曲線對進度進行合理安排。同時,“S”曲線還可 以在工程項目實施的過程中,結(jié)合“香蕉”曲線(工程進度管理曲線)進行施工中的進度、 費用控制。
綜合以上內(nèi)容,本題選ABCE。
多做幾道
《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括( )。
公路建設單位
勘察、設計單位
施工單位
公路行政主管單位
監(jiān)理單位
按照公路建設項目的主體資格管理制度的要求,下列必須持有國家規(guī)定的資質(zhì)證書的單位有( )。
建設單位
可行性研究單位
勘察設計單位
施工單位
工程監(jiān)理單位
可承擔單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括( )。
公路工程施工總承包特級企業(yè)
橋梁丁程專業(yè)承包一級企業(yè)
橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)
橋梁工程業(yè)承包三級企業(yè)
公路工程施工總承包一級企業(yè)
可用于二級公路路面的有( )。
砂石路面
水泥混凝土
瀝青混凝土
瀝青表面處治
瀝青碎石
公路工程質(zhì)量事故分為( )。
質(zhì)量問題
重大質(zhì)量事故
一般質(zhì)量事故
特大質(zhì)量事故
重特大質(zhì)量事故
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