題目

下列關(guān)于公路工程隧道施工安全技術(shù)要求中,正確的說(shuō)法有(  )。

  • A

    要根據(jù)地質(zhì)情況決定是否制定應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援組織

  • B

    爆破器材采用翻斗車運(yùn)輸,嚴(yán)禁作業(yè)人員攜帶進(jìn)洞

  • C

    機(jī)械鑿巖時(shí),必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有輔塵器的干式鑿巖機(jī)

  • D

    鉆孔臺(tái)車在洞內(nèi)的行走速度不得超過(guò)25m/min

  • E

    在洞內(nèi)熬制瀝青時(shí),必須保持通風(fēng)防毒

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C,D

【解析】隧道施工一般安全技術(shù)要點(diǎn):(1)隧道施工應(yīng)做好施工前期的準(zhǔn)備工作,制定隧道施工安全技術(shù)方案,對(duì)危險(xiǎn)源和重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和全過(guò)程的跟蹤、監(jiān)督、檢查。(2)必須制定發(fā)生緊急情況時(shí)的應(yīng)急救援預(yù)案,建立完整的應(yīng)急救援小組,配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材,并定期進(jìn)行救援演練。(3)必須實(shí)行隧道工程安全目標(biāo)管理,項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)隧道施工安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),建立相應(yīng)的安全保證體系和管理網(wǎng)絡(luò),健全安全機(jī)構(gòu),責(zé)任到人。(4)進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的各類人員必須經(jīng)過(guò)專門的安全知識(shí)教育,接受安全技術(shù)交底。(5)隧道施工各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度。(6)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)拉規(guī)定配備必須的安全裝排和設(shè)施。(7)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)作詳細(xì)的安排和部署,出碴、運(yùn)輸、材料堆放場(chǎng)地布置妥當(dāng),棄碴場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)穩(wěn)定、不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。(8)掘進(jìn)前應(yīng)先做好隧道洞口工程,做好洞口邊坡、仰坡及天溝、邊溝等排水設(shè)施確保地表水不危及隧道施工安全。(9)在軟弱圍巖地段施工時(shí),應(yīng)按照“短進(jìn)尺、弱爆破、早噴錨、勤量測(cè),緊封閉”的原則穩(wěn)步前進(jìn);若遇不良地質(zhì)情況,必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),提前采取預(yù)防措施。(10)人工開(kāi)挖土質(zhì)隧道時(shí),作業(yè)人員必須互相配合,并保持一定的安全距離。開(kāi)挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)后,首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),檢查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護(hù)。(11)機(jī)械鑿巖時(shí),必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有輔塵器的干式鑿巖機(jī)。作業(yè)人員站在碴堆上作業(yè)時(shí),應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定,防止滑塌傷人。(12)風(fēng)鉆鉆眼時(shí),應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好,管子接頭是否牢固、有無(wú)漏風(fēng),鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常,干式鑿巖機(jī)的輔塵設(shè)施是否良好,不符合要求的應(yīng)立即予以修理或更換。(13)使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí),必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí),應(yīng)用扳鉗松動(dòng)拔,不可敲打。未關(guān)風(fēng)前,不得拆除鉆桿。(14)采用電鉆鉆眼時(shí),應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好,電鉆鉆工應(yīng)戴絕緣手套、腳穿絕緣膠鞋,不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬,不得用電鉆處理被夾住的釬子,電氣線路上要安裝漏電保護(hù)器。(15)鉆孔臺(tái)車進(jìn)洞時(shí),要有專人指揮.其行走速度不得超過(guò)25m/min,并應(yīng)認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,臺(tái)車在行走或暫停時(shí),應(yīng)將鉆架和機(jī)具收攏到放置位置,就位后不得傾斜并應(yīng)制動(dòng)車輪,放下支柱,防止移動(dòng)。

多做幾道

《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括(  )。

  • A

    公路建設(shè)單位

  • B

    勘察、設(shè)計(jì)單位

  • C

    施工單位

  • D

    公路行政主管單位

  • E

    監(jiān)理單位

按照公路建設(shè)項(xiàng)目的主體資格管理制度的要求,下列必須持有國(guó)家規(guī)定的資質(zhì)證書(shū)的單位有(  )。

  • A

    建設(shè)單位

  • B

    可行性研究單位

  • C

    勘察設(shè)計(jì)單位

  • D

    施工單位

  • E

    工程監(jiān)理單位

可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括(  )。

  • A

    公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)

  • B

    橋梁丁程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)

  • C

    橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)

  • D

    橋梁工程業(yè)承包三級(jí)企業(yè)

  • E

    公路工程施工總承包一級(jí)企業(yè)

可用于二級(jí)公路路面的有(  )。

  • A

    砂石路面

  • B

    水泥混凝土

  • C

    瀝青混凝土

  • D

    瀝青表面處治

  • E

    瀝青碎石

公路工程質(zhì)量事故分為(  )。

  • A

    質(zhì)量問(wèn)題

  • B

    重大質(zhì)量事故

  • C

    一般質(zhì)量事故

  • D

    特大質(zhì)量事故

  • E

    重特大質(zhì)量事故

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