題目

1.背景某新建機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道的基層采用水泥穩(wěn)定土,在填筑過(guò)程中,施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇合理級(jí)配,采用光輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī),分層碾壓。碾壓完成后,檢測(cè)了高程、壓實(shí)度、平整度符合規(guī)范要求,認(rèn)定施工質(zhì)量合格,提請(qǐng)下道工序開工。2.問(wèn)題(1)碾壓原則怎么規(guī)定?碾壓速度是多少?(2)壓實(shí)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是什么?檢測(cè)頻次是多少?檢測(cè)方法是什么?(3)檢測(cè)項(xiàng)目是否存在漏項(xiàng),如有請(qǐng)補(bǔ)充。

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3.分析與答案

   (1)碾壓原則是從高到低,從邊到中,先輕后重,先慢后快。碾壓速度為,頭兩遍以1.5~1.7km/h為宜,以后用2.O~2.5km/h。

   (2)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):(重型擊實(shí)法)上基層不得少于98%;底基層不得小于97%。檢測(cè)頻次每2000m2檢查3次以上。檢測(cè)方法為灌砂法或水袋法。

   (3)檢測(cè)項(xiàng)目有漏項(xiàng),還應(yīng)檢測(cè)厚度、寬度、橫坡度。

   4.解析:

   (1)《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》MH 5014--2002規(guī)定:碾壓原則是從高到低,從邊到中,先輕后重,先慢后快。碾壓速度為,頭兩遍以1.5~1.7km/h為宜,以后用2.0~2.5km/h。

   (2)《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》MH 5014--2002規(guī)定:(重型擊實(shí)法)上基層不得少于98%;底基層不得小于97%。檢測(cè)頻次每2000m2檢查3次以上。檢測(cè)方法為灌砂法或水袋法。

   (3)厚度、寬度、橫坡度是基層攤鋪非常重要的技術(shù)指標(biāo),它們不但決定自身的施工質(zhì)量,而且對(duì)后續(xù)面層鋪筑產(chǎn)生重要影響。


多做幾道

1.背景某公司對(duì)某機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)工程進(jìn)行投標(biāo),該公司投標(biāo)書總目錄包括“資格審查資料”等13項(xiàng)內(nèi)容。2.問(wèn)題(1)試列寫投標(biāo)書總目錄所包含的內(nèi)容(至少10項(xiàng))。(2)試述資格審查資料中應(yīng)包括的內(nèi)容。

某待建機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4D,機(jī)場(chǎng)的跑道、滑行道和機(jī)坪工程的施工(包括土基、基層、道面及飛行區(qū)排水工程)的工程預(yù)算約為18000萬(wàn)元。目前有數(shù)個(gè)施工單位競(jìng)標(biāo),其中,甲、乙兩單位情況如下:甲單位的基本情況為:(l)企業(yè)近5年獨(dú)立承擔(dān)過(guò)1項(xiàng)單項(xiàng)合同額2000萬(wàn)元以上機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道和機(jī)坪工程施工,工程質(zhì)量合格;(2)持有崗位證書的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員30人,其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師4人;(3)企業(yè)注冊(cè)資本金5000萬(wàn)元、企業(yè)凈資產(chǎn)6000萬(wàn)元。企業(yè)近3年最高年竣工結(jié)算收入4400萬(wàn)元。乙單位的基本情況為:(1)企業(yè)近5年獨(dú)立承擔(dān)過(guò)2項(xiàng)單項(xiàng)合同額1600萬(wàn)元以上機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道或機(jī)坪工程施工,工程質(zhì)量合格。(2)持有崗位證書的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員15人,其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師3人。(3)企業(yè)注冊(cè)資本金3000萬(wàn)元、企業(yè)凈資產(chǎn)3500萬(wàn)元。企業(yè)近3年最高年竣工結(jié)算收入3200萬(wàn)元。問(wèn)題(1)判斷甲施工單位是否具備一級(jí)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)?(2)上述兩家施工單位,哪家承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)符合競(jìng)標(biāo)要求?(3)兩家是否可以聯(lián)合競(jìng)標(biāo)?(4)確定一級(jí)、二級(jí)場(chǎng)道施工企業(yè)承包工程范圍

1.背景 某機(jī)場(chǎng)助航燈光變電站工程的土建及電氣設(shè)備安裝工程由A單位總承包,并在施工合同中照明電氣設(shè)備安裝工程中柴油發(fā)電機(jī)組的安裝通過(guò)招標(biāo)另行發(fā)包給B設(shè)備安裝公司,設(shè)備由業(yè)主選定的供應(yīng)商負(fù)責(zé)將設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),具體操作由該公司負(fù)責(zé)。2.問(wèn)題(1)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),是否為“甲供設(shè)備”,為什么?簡(jiǎn)要回答如何組織驗(yàn)收。(2)A單位如何對(duì)B設(shè)備安裝公司進(jìn)行考核,考核的內(nèi)容是什么?(3)A單位是否需要對(duì)B設(shè)備安裝公司的施工質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收,為什么?(4)安裝好的柴油發(fā)電機(jī)由B設(shè)備安裝公司調(diào)試后,由哪個(gè)單位提出申請(qǐng)驗(yàn)收?試敘述竣工驗(yàn)收程序。

1.背景某支線機(jī)場(chǎng)已獲得了初步設(shè)計(jì)的批復(fù)。因?yàn)樽陨斫ㄔO(shè)管理項(xiàng)目力量不足,同時(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)要求盡快完成建設(shè)任務(wù)。所以擬將該項(xiàng)目實(shí)施工程總承包。在得到信息后,承擔(dān)初步設(shè)計(jì)的某民航設(shè)計(jì)院立即與該項(xiàng)目業(yè)主方取得聯(lián)系.雙方通過(guò)談判基本達(dá)成一致意見·但沒有立即簽訂合同,總承包企業(yè)就成立項(xiàng)目部.開始了工程總承包工作??偝邪髽I(yè)首先進(jìn)行土建方面的施工圖設(shè)計(jì),沒有及時(shí)將設(shè)備采購(gòu)等納入設(shè)計(jì)階段,在完成土建施工圖后,組織招標(biāo)選擇相關(guān)土建施工單位.在安裝設(shè)備階段出現(xiàn)了土建工程與設(shè)備安裝沖突的事件,結(jié)果沒有按計(jì)劃完成該工程的建設(shè)。2.問(wèn)題(1)本項(xiàng)目業(yè)主方應(yīng)該承擔(dān)什么樣的責(zé)任?(2)本工程在確定工程總承包單位的做法上是否正確?(3)工程總承包企業(yè)在沒有簽訂合同的情況下,是否應(yīng)該開始工程建設(shè)?(4)為什么沒有按計(jì)劃完成工程任務(wù)?

1.背景在某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的施工準(zhǔn)備階段,建設(shè)單位主持召開了第一次工地會(huì)議,會(huì)議召開前,監(jiān)理單位因故不準(zhǔn)備派人參加,受到建設(shè)單位的異議。施工初期,監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工單位在施工過(guò)程中存在以下問(wèn)題:1)因作業(yè)原因,局部土基壓實(shí)度沒有達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求;2)施工單位無(wú)法提供法定計(jì)量部門對(duì)試驗(yàn)室試驗(yàn)設(shè)備出具的計(jì)量檢定證明。2.問(wèn)題(I)監(jiān)理單位若不派人參加建設(shè)單位主持召開的第一次工地會(huì)議有何不妥?(2)監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)向誰(shuí)報(bào)告?(3)專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查施工單位為工程提供服務(wù)的試驗(yàn)室時(shí),應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?若無(wú)計(jì)量檢定證明,可否通過(guò)檢查?

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