一級建造師
篩選結(jié)果 共找出1185

機場旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)遵循的設(shè)計原則是(  )。

  • A

    安全可靠

  • B

    開放性強

  • C

    穩(wěn)定性強

  • D

    易與公網(wǎng)進行數(shù)據(jù)交互

  • E

    易于擴充

下列設(shè)施中,位于跑道中線延長線上的設(shè)施是(  )。

  • A

    無方向信標(biāo)臺

  • B

    航向信標(biāo)臺

  • C

    下滑信標(biāo)臺

  • D

    指點信標(biāo)臺

  • E

    航路全向信標(biāo)臺

民航機場大型工程包括(  )。

  • A

    飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的機場場道工程

  • B

    飛行區(qū)指標(biāo)4D及以上的機場場道工程

  • C

    飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的機場目視助航工程

  • D

    單項合同額大于(含)1000萬元的航站樓弱電工程

  • E

    單項合同額大于(含)1000萬元的空管工程

下列工程中可由一級民航機場工程建造師承擔(dān)的是(  )。

  • A

    航管工程

  • B

    航站樓高架橋工程

  • C

    滑行道橋工程

  • D

    氣象工程

  • E

    通信工程

墊層應(yīng)具有一定的(  ),在冰凍區(qū)應(yīng)具有較好的抗凍性。

  • A

    強度

  • B

    水穩(wěn)定性

  • C

    防水性

  • D

    剛度

  • E

    彈性

建筑物內(nèi)的廣播配線在穿管和線槽敷設(shè)時,必須使用(  )線纜。

  • A

    防塵

  • B

    防潮

  • C

    阻燃

  • D

    單芯

  • E

    多芯

墊層應(yīng)具有一定的(    ),在冰凍區(qū)應(yīng)具有較好的抗凍性。

  • A

    強度

  • B

    水穩(wěn)定性

  • C

    防水性

  • D

    剛度

  • E

    彈性

水泥和瀝青混凝土道面施工(  )完成后,均應(yīng)組織中間驗收,做好記錄。未經(jīng)驗收合格,不準(zhǔn)繼續(xù)施工。

  • A

    主要工序

  • B

    隱蔽工程

  • C

    基礎(chǔ)工程

  • D

    土基工程

  • E

    基層工程

建筑物內(nèi)的廣播配線在穿管和線槽敷設(shè)時,必須使用(  )線纜。

  • A

    防塵

  • B

    防潮

  • C

    阻燃

  • D

    單芯

  • E

    多芯

無方向信標(biāo)臺天線中心應(yīng)遠離(  ),與其允許的最小問隔距離為150m。

  • A

    鐵路、電氣化鐵路

  • B

    交通流量大的公路

  • C

    110kV以上架空高壓輸電線

  • D

    110kV以下架空高壓輸電線

  • E

    高于3m的樹木