題目

弱電系統(tǒng)的信息電纜與電源線不能同管敷設;若在同一電纜橋架內(nèi)敷設,應采用(  )隔開。

  • A

    鍍鋅鋼板

  • B

    鍍錫鋼板

  • C

    塑料隔板

  • D

    金屬隔板

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見《民用機場航站樓航班信息顯示系統(tǒng)工程設計規(guī)范》MH/T 5015--2004,采用金屬隔板起到一定的屏蔽作用,用于抑制由電源信號引起的電流性噪聲耦合,以減少電源線產(chǎn)生的電磁輻射對信息信號的干擾。

多做幾道

多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的(  )。

  • A

    扇形區(qū)域

  • B

    由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

  • C

    圓形區(qū)域

  • D

    圓形和長方形合成的區(qū)域

下滑信標臺,根據(jù)場地地形及其環(huán)境條件,可設置在跑道的任一側,距跑道中心線橫向距離為75~200m,最佳距離為(  )m。

  • A

    100

  • B

    120

  • C

    140

  • D

    160

航向信標臺距跑道人口的距離為(  )。

  • A

    100~200m

  • B

    250~400m

  • C

    650~800m 

  • D

    2200~4000m

空管遠程一次監(jiān)視雷達的探測性能受(  )限制。

  • A

    能見度

  • B

    視距

  • C

    管制程度

  • D

    航線

新建、擴建民用機場,應當由民用機場所在地(  )發(fā)布公告。公告應當在當?shù)刂饕獔蠹埳峡?,并在擬新建、擴建機場的周圍地區(qū)張貼。

  • A

    交通管理部門

  • B

    民航地區(qū)管理局

  • C

    縣級以上地方人民政府

  • D

    市級人民政府

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