題目

空管二次監(jiān)視雷達探測范圍受(  )和地形地物等因素限制。

  • A

    視距

  • B

    發(fā)射功率

  • C

    定向誤差

  • D

    測量誤差

  • E

    設(shè)備壽命

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A,B
二次雷達與機載應答機配合工作,所以探測性能受視距、發(fā)射功率限制,地形地物對電波的反射和遮擋,將會直接影響其覆蓋能力。

多做幾道

機場旅客離港控制系統(tǒng)應遵循的設(shè)計原則是(  )。

  • A

    安全可靠

  • B

    開放性強

  • C

    穩(wěn)定性強

  • D

    易與公網(wǎng)進行數(shù)據(jù)交互

  • E

    易于擴充

下列設(shè)施中,位于跑道中線延長線上的設(shè)施是(  )。

  • A

    無方向信標臺

  • B

    航向信標臺

  • C

    下滑信標臺

  • D

    指點信標臺

  • E

    航路全向信標臺

民航機場大型工程包括(  )。

  • A

    飛行區(qū)指標4E及以上的機場場道工程

  • B

    飛行區(qū)指標4D及以上的機場場道工程

  • C

    飛行區(qū)指標4E及以上的機場目視助航工程

  • D

    單項合同額大于(含)1000萬元的航站樓弱電工程

  • E

    單項合同額大于(含)1000萬元的空管工程

下列工程中可由一級民航機場工程建造師承擔的是(  )。

  • A

    航管工程

  • B

    航站樓高架橋工程

  • C

    滑行道橋工程

  • D

    氣象工程

  • E

    通信工程

墊層應具有一定的(  ),在冰凍區(qū)應具有較好的抗凍性。

  • A

    強度

  • B

    水穩(wěn)定性

  • C

    防水性

  • D

    剛度

  • E

    彈性

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