題目

1.背景某省政府研究考慮擴建省會機場,報請上級主管機關(guān)審批;并請某機場規(guī)劃設(shè)計院進行規(guī)劃 設(shè)計。該機場規(guī)劃設(shè)計院經(jīng)研究后認定,機場的擴建將導(dǎo)致機場凈空保護區(qū)擴大,并明確提出:(1)附近山坡上的A磨料廠(私人企業(yè))位于機場凈空保護區(qū)域內(nèi),且煙囪超高;同時,生產(chǎn)時產(chǎn)生的電弧光影響飛機的夜航,必須搬遷;(2)附近山坡上村民甲栽種的桉樹(200棵,樹齡為5年)位于機場凈空保護區(qū)域內(nèi)且超高,應(yīng)砍伐;(3)附近有一古塔位于機場凈空保護區(qū)域外,但靠近保護區(qū)域邊緣,且在主航道之下,應(yīng)予以考慮。A磨料廠的廠長通過內(nèi)部得知這一消息。此時,A磨料廠的產(chǎn)品銷路不好,造成庫房積壓,已處于停產(chǎn)狀態(tài)。在得知這一消息后,他立即向政府表示,為了機場擴建,為了飛機起降安全,磨料廠愿意搬遷并自行宣布停產(chǎn);同時,向政府提出要求補償遷廠和停產(chǎn)的損失,幾經(jīng)交涉,未果。在接到上級主管機關(guān)批準后,省政府研究決定立即擴建機場。2009年9月1日,省會所在地市政府在當(dāng)?shù)刂饕獔蠹埳峡橇斯?,并在擬新建、擴建機場周圍地區(qū)張貼了公告。此時,A磨料廠的產(chǎn)品銷路轉(zhuǎn)好,廠長決定重新開工并擴大生產(chǎn)。2009年9月3日,在緊鄰原廠房處開始修建簡易廠房。同年10月1日,新廠房建好并投產(chǎn)。新廠房更靠近機場方向。新廠房煙囪與原來的煙囪等高。2009年8月25日,村民甲砍伐50裸最高的桉樹,并于發(fā)布公告的第二天在砍伐后的空地上重栽新購的香樟樹苗100棵。2009年底,A磨料廠搬遷完畢,附近山坡上村民甲栽種的樹木被砍伐。村民甲提出應(yīng)補償他的土地以及150棵桉樹加上100棵香樟樹苗的損失。A磨料廠長提出以下要求:1)全額補償公告張貼之前自行宣布停產(chǎn)的損失(標準按設(shè)備的規(guī)模);2)按新廠建好投產(chǎn)后的生產(chǎn)規(guī)模全額補償自行宣布停產(chǎn)至實際搬遷時間的損失 ;3)全額補償磨料廠廠房的搬遷損失。按《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,機場擴建指揮部對此予以補償,對古塔也做了適當(dāng)?shù)奶幹谩?.問題(1)依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,機場擴建指揮部應(yīng)補償村民甲哪些損失?(2)依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令56號)規(guī)定,機場擴建指揮部應(yīng)補償村A磨料廠哪些損失?(3)依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,對于古塔做如何處理?

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3.分析與答案

 (1)在公告發(fā)布時,村民甲只有150棵桉樹.100棵香樟樹苗是在公告發(fā)布后新栽的。依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,機場擴建指揮部應(yīng)補償村民甲的土地以及1 50棵桉樹的損失,對于100棵香樟樹苗不予補償。

   (2)1)A磨料廠第一次停產(chǎn)是自行宣布的,不予考慮;

   2)新廠房是在公告發(fā)布后建成投產(chǎn)的,不予考慮;

   3)依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,機場擴建指揮部應(yīng)全額補償磨料廠老廠房搬遷的損失,標準按搬遷前實際生產(chǎn)的規(guī)模。

   (3)依《中華人民共和國民用航空法》(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,對于古塔作適當(dāng)處理,即設(shè)置飛行障礙燈和標志。


多做幾道

1.背景某公司對某機場助航燈光系統(tǒng)工程進行投標,該公司投標書總目錄包括“資格審查資料”等13項內(nèi)容。2.問題(1)試列寫投標書總目錄所包含的內(nèi)容(至少10項)。(2)試述資格審查資料中應(yīng)包括的內(nèi)容。

某待建機場飛行區(qū)指標為4D,機場的跑道、滑行道和機坪工程的施工(包括土基、基層、道面及飛行區(qū)排水工程)的工程預(yù)算約為18000萬元。目前有數(shù)個施工單位競標,其中,甲、乙兩單位情況如下:甲單位的基本情況為:(l)企業(yè)近5年獨立承擔(dān)過1項單項合同額2000萬元以上機場跑道、滑行道和機坪工程施工,工程質(zhì)量合格;(2)持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員30人,其中民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師4人;(3)企業(yè)注冊資本金5000萬元、企業(yè)凈資產(chǎn)6000萬元。企業(yè)近3年最高年竣工結(jié)算收入4400萬元。乙單位的基本情況為:(1)企業(yè)近5年獨立承擔(dān)過2項單項合同額1600萬元以上機場跑道、滑行道或機坪工程施工,工程質(zhì)量合格。(2)持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員15人,其中民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師3人。(3)企業(yè)注冊資本金3000萬元、企業(yè)凈資產(chǎn)3500萬元。企業(yè)近3年最高年竣工結(jié)算收入3200萬元。問題(1)判斷甲施工單位是否具備一級承包資質(zhì)標準?(2)上述兩家施工單位,哪家承包企業(yè)資質(zhì)等級標準符合競標要求?(3)兩家是否可以聯(lián)合競標?(4)確定一級、二級場道施工企業(yè)承包工程范圍

1.背景 某機場助航燈光變電站工程的土建及電氣設(shè)備安裝工程由A單位總承包,并在施工合同中照明電氣設(shè)備安裝工程中柴油發(fā)電機組的安裝通過招標另行發(fā)包給B設(shè)備安裝公司,設(shè)備由業(yè)主選定的供應(yīng)商負責(zé)將設(shè)備運至施工現(xiàn)場,具體操作由該公司負責(zé)。2.問題(1)柴油發(fā)電機組運至施工現(xiàn)場,是否為“甲供設(shè)備”,為什么?簡要回答如何組織驗收。(2)A單位如何對B設(shè)備安裝公司進行考核,考核的內(nèi)容是什么?(3)A單位是否需要對B設(shè)備安裝公司的施工質(zhì)量進行檢查驗收,為什么?(4)安裝好的柴油發(fā)電機由B設(shè)備安裝公司調(diào)試后,由哪個單位提出申請驗收?試敘述竣工驗收程序。

1.背景某支線機場已獲得了初步設(shè)計的批復(fù)。因為自身建設(shè)管理項目力量不足,同時政府領(lǐng)導(dǎo)要求盡快完成建設(shè)任務(wù)。所以擬將該項目實施工程總承包。在得到信息后,承擔(dān)初步設(shè)計的某民航設(shè)計院立即與該項目業(yè)主方取得聯(lián)系.雙方通過談判基本達成一致意見·但沒有立即簽訂合同,總承包企業(yè)就成立項目部.開始了工程總承包工作??偝邪髽I(yè)首先進行土建方面的施工圖設(shè)計,沒有及時將設(shè)備采購等納入設(shè)計階段,在完成土建施工圖后,組織招標選擇相關(guān)土建施工單位.在安裝設(shè)備階段出現(xiàn)了土建工程與設(shè)備安裝沖突的事件,結(jié)果沒有按計劃完成該工程的建設(shè)。2.問題(1)本項目業(yè)主方應(yīng)該承擔(dān)什么樣的責(zé)任?(2)本工程在確定工程總承包單位的做法上是否正確?(3)工程總承包企業(yè)在沒有簽訂合同的情況下,是否應(yīng)該開始工程建設(shè)?(4)為什么沒有按計劃完成工程任務(wù)?

1.背景在某機場場道工程的施工準備階段,建設(shè)單位主持召開了第一次工地會議,會議召開前,監(jiān)理單位因故不準備派人參加,受到建設(shè)單位的異議。施工初期,監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工單位在施工過程中存在以下問題:1)因作業(yè)原因,局部土基壓實度沒有達到相關(guān)技術(shù)標準的要求;2)施工單位無法提供法定計量部門對試驗室試驗設(shè)備出具的計量檢定證明。2.問題(I)監(jiān)理單位若不派人參加建設(shè)單位主持召開的第一次工地會議有何不妥?(2)監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題應(yīng)向誰報告?(3)專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查施工單位為工程提供服務(wù)的試驗室時,應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?若無計量檢定證明,可否通過檢查?

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