題目

港口工程施工基線的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：基線應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直，其長(zhǎng)度不應(yīng)小于放樣視線長(zhǎng)度的(  )倍；基線應(yīng)設(shè)在通視良好、不宜發(fā)生沉降及位移的平整地段，并與測(cè)區(qū)基本控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)；港口陸域施工宜采用建筑物軸線代替施工基線；基線上設(shè)置的放樣控制點(diǎn)的點(diǎn)位精度不應(yīng)低于施工基線測(cè)設(shè)精度。

  • A

    0.7

  • B

    0.5

  • C

    1.0

  • D

    1.2

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多做幾道

水運(yùn)工程實(shí)行邀請(qǐng)招標(biāo)的，應(yīng)報(bào)(　　)審批。

  • A

    上級(jí)管理部門

  • B

    港區(qū)海事部門

  • C

    交通行政主管部門

  • D

    招投標(biāo)管理部門

出現(xiàn)(　　)的情況時(shí)，延期申請(qǐng)不能成立。

  • A

    由于分包人的失職造成的工期延長(zhǎng)

  • B

    設(shè)計(jì)變更或工程量增加造成工期延誤

  • C

    不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤

  • D

    建設(shè)單位原因造成工程延誤

傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在(　　)天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過180天。

  • A

    30

  • B

    60

  • C

    90

  • D

    120

編制水上工程施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，必須制定工程船舶施工(　　)，并報(bào)上級(jí)主管部門審核批準(zhǔn)。

  • A

    防風(fēng)防臺(tái)方案

  • B

    安全技術(shù)措施

  • C

    防護(hù)性措施

  • D

    防風(fēng)抗浪方案

打樁時(shí)，發(fā)現(xiàn)樁、錘、樁架有異常，應(yīng)(　　)。

  • A

    立即停車

  • B

    立即向監(jiān)理報(bào)告

  • C

    密切注意觀察

  • D

    立即向業(yè)主報(bào)告

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