題目

對沉板樁過程中出現(xiàn)的異常情況，可采取的有效措施有（  ）。

  • A

    當沿板樁墻縱軸線方向垂直度偏差過大時，對鋼筋混凝土板樁，可采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調(diào)整

  • B

    當沿板樁墻縱軸線方向垂直度偏差過大時，對鋼板樁可采用加楔形鋼板樁的方法調(diào)整

  • C

    當板樁偏移軸線，產(chǎn)生平面扭角時，可在后沉的板樁中，逐根糾正，使墻面平滑過度

  • D

    當板樁偏移軸線，產(chǎn)生平面扭角時，可用鋼纜系于樁頂，拉樁糾偏

  • E

    當下沉的板樁使鄰近已沉畢的板樁上浮時，可根據(jù)上浮的情況，重新確定后沉板樁的樁頂標高

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A,B,C,E

當下沉的板樁使鄰近已沉畢的板樁上浮時，可根據(jù)上浮的情 況，重新確定后沉板樁的樁頂標高。（題庫維護老師LiuBin）

多做幾道

工程建設(shè)標準強制性條文中《重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》JTS167-2-2009第2.3.3條規(guī)定，重力式碼頭拋石基床的厚度應(yīng)遵守的規(guī)定有(  )。

  • A

    當基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時，由計算確定，并不小于1.0m

  • B

    當基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時，由計算確定，并不小于2.0m

  • C

    當基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時，不小于0.5m

  • D

    當基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時，不小于1.0m

  • E

    無論基床頂面應(yīng)力大于地基承載力還是不大于地基承載力，均必須由計算確定，并不小于2.0m

《港口建設(shè)管理規(guī)定》第四十七條規(guī)定，(  )應(yīng)當制定安全應(yīng)急預案，加強職工安全生產(chǎn)教育，落實安全生產(chǎn)責任人。

  • A

    項目法人

  • B

    施工單位

  • C

    設(shè)計單位

  • D

    監(jiān)理單位

  • E

    勘察單位

《水運建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第二十條規(guī)定(  )應(yīng)當加強工程款管理，專款專用。

  • A

    監(jiān)理單位

  • B

    項目單位

  • C

    主管部門

  • D

    施工單位

  • E

    代建單位

港口工程設(shè)計分為(　　)階段。

  • A

    可行性研究

  • B

    初步設(shè)計

  • C

    施工圖設(shè)計

  • D

    預可行性研究

  • E

    項目建議

《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第十三條規(guī)定船舶不得向依法劃定的(  )等海域排放污染物。

  • A

    海洋自然保護區(qū)

  • B

    海洋特別保護區(qū)

  • C

    海洋功能劃分區(qū)

  • D

    海濱風景名勝區(qū)

  • E

    重要漁業(yè)水域

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