題目

我國南方海港的水位變動(dòng)區(qū),當(dāng)構(gòu)件的箍筋為直徑8mm時(shí),主筋保護(hù)層的最小厚度為(  )。

  • A

    45mm

  • B

    50mm

  • C

    55mm

  • D

    60mm

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參見下面表格


注:1.混凝土保護(hù)層厚度系指主筋表面與混凝土表面的最小距離;2.表中數(shù)值系箍筋直徑為6mm時(shí)主筋的保護(hù)層厚度,當(dāng)箍筋直徑超過6mm時(shí),保護(hù)層厚度應(yīng)按表中規(guī)定增加5mm;3.南方指最冷月月平均氣溫高于O℃的地區(qū);4.位于浪濺區(qū)的碼頭面板、樁等細(xì)薄構(gòu)件的混凝土保護(hù)層,南、北方一律采用50mm。(題庫維護(hù)老師LiuBin

多做幾道

水運(yùn)工程實(shí)行邀請招標(biāo)的,應(yīng)報(bào)(  )審批。

  • A

    上級(jí)管理部門

  • B

    港區(qū)海事部門

  • C

    交通行政主管部門

  • D

    招投標(biāo)管理部門

出現(xiàn)(  )的情況時(shí),延期申請不能成立。

  • A

    由于分包人的失職造成的工期延長

  • B

    設(shè)計(jì)變更或工程量增加造成工期延誤

  • C

    不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤

  • D

    建設(shè)單位原因造成工程延誤

傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在(  )天內(nèi)結(jié)案,特殊情況不得超過180天。

  • A

    30

  • B

    60

  • C

    90

  • D

    120

編制水上工程施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí),必須制定工程船舶施工(  ),并報(bào)上級(jí)主管部門審核批準(zhǔn)。

  • A

    防風(fēng)防臺(tái)方案

  • B

    安全技術(shù)措施

  • C

    防護(hù)性措施

  • D

    防風(fēng)抗浪方案

打樁時(shí),發(fā)現(xiàn)樁、錘、樁架有異常,應(yīng)(  )。

  • A

    立即停車

  • B

    立即向監(jiān)理報(bào)告

  • C

    密切注意觀察

  • D

    立即向業(yè)主報(bào)告

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