當(dāng)?shù)罔F站臺(tái)層公共區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員疏散及防排煙的運(yùn)行模式為（）。
開(kāi)啟站臺(tái)層排煙機(jī)
開(kāi)啟站廳層送風(fēng)機(jī)送風(fēng)，使梯口形成 1.5m/s 的向下氣流
位于站廳自動(dòng)檢票機(jī)門處于常開(kāi)，同時(shí)打開(kāi)位于非付費(fèi)區(qū)和付費(fèi)區(qū)之間所有欄柵門，使乘客無(wú)阻擋通道出入口疏散到地面
開(kāi)啟站臺(tái)層送風(fēng)機(jī)
確認(rèn)本站火災(zāi)后，應(yīng)通過(guò)顯示或聲信或人員管理等措施阻擋地面出入口處乘客不再進(jìn)入車站
【解析】此工況人員疏散及防排煙的運(yùn)作模式為：
（1）開(kāi)啟站臺(tái)層排煙。應(yīng)盡可能開(kāi)啟所有站臺(tái)層排風(fēng)機(jī)，從站臺(tái)排煙，形成站臺(tái)層負(fù)壓。并開(kāi)啟站廳層送風(fēng)機(jī)送風(fēng)，使梯口形成1.5m/s的向下氣流，使站臺(tái)層煙氣不至漫延至站廳。
（2）位于站廳自動(dòng)檢票機(jī)門處于常開(kāi)，同時(shí)打開(kāi)位后，應(yīng)通過(guò)顯示或聲訊或人員管理等措施阻擋地面出入口處乘客不再進(jìn)入車站。
（3）確認(rèn)本站火災(zāi)后，控制中心調(diào)度應(yīng)使其他列車不再進(jìn)入本站或快速通過(guò)，不停站多做幾道
下列屬于我國(guó)常用火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的有 ( )。
安全檢查法
SIA81法
預(yù)先危險(xiǎn)性分析法
事件樹(shù)分析法
事故樹(shù)分析法
安全檢查表的形式主要有( )。
提問(wèn)式
對(duì)照式
答卷式
表格式
樹(shù)狀圖
火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估常用的試驗(yàn)方法為( )。
實(shí)體試驗(yàn)
熱煙試驗(yàn)
相似試驗(yàn)
抵御試驗(yàn)
抗風(fēng)險(xiǎn)試驗(yàn)
安全檢查表是一種預(yù)先以表格的形式擬定好的用于查明其安全狀況的“問(wèn)題清單”，其形式主要有( )。
標(biāo)準(zhǔn)式
對(duì)照式
提問(wèn)式
打分式
規(guī)范式
安全檢查表是一種預(yù)先以表格的形式擬定好的用于查明其安全狀況的“問(wèn)題清單”，其形式主要有( )。
標(biāo)準(zhǔn)式
對(duì)照式
提問(wèn)式
打分式
規(guī)范式
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