題目

在一座汽車總裝廠房中,噴漆工段占總裝廠房的面積比例不足20%,并將噴漆工段采用防火分隔和自動滅火設施保護時,廠房的生產火災危險性類別可按(   )類劃分。

  • A

  • B

  • C

  • D

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丁、戊類廠房內的油漆工段,當采用封閉噴漆工藝,封閉噴漆空間內保持負壓、油漆工段設置可燃氣體探測報警系統(tǒng)或自動抑爆系統(tǒng),且油漆工段占其所在防火分區(qū)面積的比例不大于20%時,按火災危險性較小的部分確定。

多做幾道

建筑內應合理設置的安全疏散設施和避難逃生設施,為安全疏散和救援工作創(chuàng)造良好的條件。下列不屬于疏散設計考慮的因素的是(   )。

  • A

    疏散路線要簡捷,易于辨認

  • B

    設置簡明易懂、醒目易見的疏散指示標志

  • C

    疏散路線設計要符合人們的習慣要求

  • D

    考慮火災蔓延,建筑物之間要保證一定的防火間距

建筑物的消防安全總目標視其使用功能、性質及建筑高度而有所區(qū)別,設計時應根據(jù)實際情況確定一個或者兩個目標作為主要目標,并列出其他目標的先后順序。對于人員聚集場所或旅館等公共建筑,其主要目標是(   )。

  • A

    減小火災發(fā)生

  • B

    保護人員的生命安全

  • C

    減少由于火災而造成商業(yè)運營、生產過程的中斷

  • D

    建筑物發(fā)生火災后,不會引燃其相鄰建筑物

人員行為模型模擬人在火災中的行為,綜合考慮了人與人、人與建筑物以及人與環(huán)境之間的相互作用。其中(   )是假定人員以最有效的方式進行疏散,而不考慮外部環(huán)境的影響及非疏散行為。

  • A

    優(yōu)化法

  • B

    模擬法

  • C

    風險評估法

  • D

    精細網絡法

消防性能化設計以消防安全工程學為基礎,采用的防火設計方法區(qū)別于傳統(tǒng)的按照建筑規(guī)范標準進行設計,但其防火設計目標具有一致性。因此,必須確保采用消防性能化設計的建筑的消防安全水平不能(   )按照現(xiàn)行國家標準規(guī)范進行防火設計的消防安全水平。

  • A

    低于

  • B

    等于

  • C

    高于

  • D

    違背

從事建筑消防性能化防火設計評估的單位和個人開展性能化設計的評估,(   )對性能化設計評估應用實施監(jiān)督管理。

  • A

    人民政府

  • B

    質量技術監(jiān)督部門

  • C

    人力資源與社會保障部門

  • D

    公安機關消防機構

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