下列有關(guān)車船稅的說法,不正確的是( )。
- A
對(duì)暫不使用的車船不征稅
- B
對(duì)公務(wù)用警車免征稅
- C
對(duì)外籍人員的汽車應(yīng)征稅
- D
對(duì)非機(jī)動(dòng)車一律免征稅
下列有關(guān)車船稅的說法,不正確的是( )。
對(duì)暫不使用的車船不征稅
對(duì)公務(wù)用警車免征稅
對(duì)外籍人員的汽車應(yīng)征稅
對(duì)非機(jī)動(dòng)車一律免征稅
車船稅的納稅人是車輛、船舶的所有人或管理人,即在我國境內(nèi)擁有車船的單位和個(gè)人?!皢挝弧笔侵感姓C(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及各類氽業(yè)?!皞€(gè)人”是指我國境內(nèi)的居民和外籍個(gè)人。同時(shí),《車船稅暫行條例》還規(guī)定,應(yīng)稅車船的所有人或管理人未繳納車船稅的,應(yīng)由使用人代繳。車船稅的征稅范圍是依法在公安、交通、農(nóng)業(yè)等乍船管理部門登記的車船,具體可分為車輛和船舶兩大類。
多做幾道
以國家整體為服務(wù)對(duì)象的公共產(chǎn)品應(yīng)由中央政府提供,這所體現(xiàn)的原則是( )。
收益范圍原則
效率原則
法律規(guī)范原則
重點(diǎn)性原則
在中央與地方以及地方各級(jí)政府之間,劃分國有資產(chǎn)管理權(quán)限的根本制度是( )
財(cái)政管理體制
國有資產(chǎn)分類
稅收管理體制
國有資產(chǎn)管理體制
政府預(yù)算決策過程的實(shí)質(zhì)是( )
決策程序的法定性
對(duì)公共偏好的選擇
優(yōu)化預(yù)算決策路徑
提高決策的透明度
政府間轉(zhuǎn)移支付不包括( )。
上級(jí)政府對(duì)下級(jí)政府的各項(xiàng)補(bǔ)助
下級(jí)政府向上級(jí)政府的上解收入
減少不發(fā)達(dá)地區(qū)稅收收人上繳
發(fā)達(dá)地區(qū)向不發(fā)達(dá)地區(qū)的補(bǔ)助
我國對(duì)行政事業(yè)單位國有資產(chǎn)實(shí)行綜合管理的職能部門是( )
財(cái)政部門
中國人民銀行
國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)
海關(guān)總署
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