運輸?shù)倪^程可以創(chuàng)造( ),提高產品的使用價值。
- A
規(guī)模效應
- B
集聚效應
- C
場所效應
- D
示范效應
運輸?shù)倪^程可以創(chuàng)造( ),提高產品的使用價值。
規(guī)模效應
集聚效應
場所效應
示范效應
考查運輸生產特點,運輸生產本身不產生新的物質產品,不增加社會產品數(shù)量,不賦予產品新的使用價值,只是改變其所在的空間位置,但是,運輸?shù)倪^程卻可以創(chuàng)造場所效應。場所效應的含義是同種“物品”由于空間場所不同,其使用價值的實現(xiàn)程度則不同,其效益的增值性也不同。通過運輸,將“物品”運到場所效應最高的地方,就能發(fā)揮“物品”的潛力,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。從這個意義上講,運輸生產提高了產品的使用價值,具有增值性。
多做幾道
道理運輸行政復議應盡可能做到簡化復議程序,節(jié)省行政相對人的時間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復的( )。
公正原則
簡練原則
便民原則
規(guī)范原則
屬于道路運輸行政管理對象的是( )。
旅客和貨主
道路建設的主體
從事道路運輸經營及道路運輸相關業(yè)務的主體
參與各項道路運輸市場活動的所有個人及組織
在道路運輸行政復議中,被申請人復議的只能是做出具體行政行為的( )。
道路運輸企業(yè)
個體運輸經營者
道路運輸行政相對人
道路運輸行政管理機關
對道路貨物運輸經營活動實施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是( )。
《汽車貨物運輸規(guī)定》
《中華人民共和國道路運輸條例》
《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》
《道路貨物運輸服務業(yè)管理辦法》
道路運輸質量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是( )
安全
方便
及時
舒適
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