題目

某人托運(yùn)1車10噸貨物,運(yùn)距26千米,每千米運(yùn)費(fèi)5元,每噸交費(fèi)2元,則此托運(yùn)人應(yīng)交運(yùn)費(fèi)(  )元。

  • A

    110

  • B

    130

  • C

    145

  • D

    150

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考察道路運(yùn)輸價(jià)格的分類與計(jì)算。按照托運(yùn)貨物批量的大小,道路貨物運(yùn)輸價(jià)格分為整車運(yùn)價(jià)、零擔(dān)運(yùn)價(jià)和集裝箱運(yùn)價(jià)。托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物在3噸以上(含3噸)時(shí),為整車運(yùn)輸,按照整車運(yùn)費(fèi)計(jì)算。整車運(yùn)價(jià)計(jì)算有兩種計(jì)費(fèi)方式,一種是按照噸計(jì)算,一種是按車計(jì)費(fèi)。對(duì)整批貨物運(yùn)輸在計(jì)算運(yùn)費(fèi)的同時(shí),按貨物重量加收噸次費(fèi)托運(yùn)費(fèi)=26×5+10×2=150。

多做幾道

道理運(yùn)輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡化復(fù)議程序,節(jié)省行政相對(duì)人的時(shí)間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復(fù)的(  )。

  • A

    公正原則

  • B

    簡練原則

  • C

    便民原則

  • D

    規(guī)范原則

屬于道路運(yùn)輸行政管理對(duì)象的是(  )。

  • A

    旅客和貨主

  • B

    道路建設(shè)的主體

  • C

    從事道路運(yùn)輸經(jīng)營及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體

  • D

    參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)活動(dòng)的所有個(gè)人及組織

在道路運(yùn)輸行政復(fù)議中,被申請(qǐng)人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的(  )。

  • A

    道路運(yùn)輸企業(yè)

  • B

    個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營者

  • C

    道路運(yùn)輸行政相對(duì)人

  • D

    道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)

對(duì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)實(shí)施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是(  )。

  • A

    《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)定》

  • B

    《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》

  • C

    《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》

  • D

    《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》

道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是(  )

  • A

    安全

  • B

    方便

  • C

    及時(shí)

  • D

    舒適

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