在實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化過程中,將原來分處不同部分管理的各種客運(yùn)站,停車場按照統(tǒng)一布局,合理規(guī)劃的原則重新加以利用,稱為( )
- A
基礎(chǔ)設(shè)施一體化
- B
交通規(guī)劃一體化
- C
經(jīng)營主體一體化
- D
保障體系一體化
在實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化過程中,將原來分處不同部分管理的各種客運(yùn)站,停車場按照統(tǒng)一布局,合理規(guī)劃的原則重新加以利用,稱為( )
基礎(chǔ)設(shè)施一體化
交通規(guī)劃一體化
經(jīng)營主體一體化
保障體系一體化
基礎(chǔ)設(shè)施一體化是指要在實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化放過程中,將原來分處不同部門管理的各種客運(yùn)站、停車場、經(jīng)營線路等基礎(chǔ)設(shè)施按照統(tǒng)一布局、合理規(guī)劃的原則,重新加以利用?;A(chǔ)設(shè)施一體化最主要的好處就是可以改變原來一個運(yùn)輸統(tǒng)一體被肢解后導(dǎo)致的資源浪費(fèi),使運(yùn)輸資源得到有效整合和充分利用?;A(chǔ)設(shè)施一體化是城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的重要內(nèi)容之一,城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容包括,基礎(chǔ)設(shè)施一體化,交通規(guī)劃一體化,管理主體一體化,經(jīng)營主體一體化,政策保障體系一體化,評價體系一體化。城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的特點(diǎn),系統(tǒng)性,動態(tài)發(fā)展性,協(xié)調(diào)性,開放性,地域性。
多做幾道
道理運(yùn)輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡化復(fù)議程序,節(jié)省行政相對人的時間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復(fù)的( )。
公正原則
簡練原則
便民原則
規(guī)范原則
屬于道路運(yùn)輸行政管理對象的是( )。
旅客和貨主
道路建設(shè)的主體
從事道路運(yùn)輸經(jīng)營及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體
參與各項道路運(yùn)輸市場活動的所有個人及組織
在道路運(yùn)輸行政復(fù)議中,被申請人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的( )。
道路運(yùn)輸企業(yè)
個體運(yùn)輸經(jīng)營者
道路運(yùn)輸行政相對人
道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)
對道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動實施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是( )。
《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)定》
《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》
《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》
《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是( )
安全
方便
及時
舒適
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