快速查題-中級經(jīng)濟師試題

中級經(jīng)濟師
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巡游出租車經(jīng)營者需在10月1日暫停經(jīng)營，應于當年（  ）應向其經(jīng)營許可機關提出申請，依法辦理相關手續(xù)。

  • A

    8月1日

  • B

    9月1日

  • C

    9月10日

  • D

    9月20日

反映不同地區(qū)對旅客吸引能力的公路客流基本要素是（  ）

  • A

    流景

  • B

    流時

  • C

    流向

  • D

    流局

根據(jù)經(jīng)營區(qū)域和線路長度，毗鄰縣之間的客運班線屬于（  ）。

  • A

    —類客運班線

  • B

    二類客運班線

  • C

    三類客運班線

  • D

    四類客運班線

由車輛運行調度機構簽發(fā)給駕乘人員，作為出車參加營運已經(jīng)的行車命令的是（）。

  • A

    調度計劃

  • B

    行車路單

  • C

    班次時刻表

  • D

    運行作業(yè)計劃

在實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運一體化過程中,將原來分處不同部分管理的各種客運站,停車場按照統(tǒng)一布局,合理規(guī)劃的原則重新加以利用,稱為（  ）

  • A

    基礎設施一體化

  • B

    交通規(guī)劃一體化

  • C

    經(jīng)營主體一體化

  • D

    保障體系一體化

某汽車客運站2012年3月運輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下：（1）全月計劃班次為3000次，實際完成的班次為2970次，其中正班客車中按照班次時刻表正點及滯后不超過2分鐘發(fā)出的班次為2930次，滯后2-8分鐘發(fā)出的班次為40次。（2）全月出售車票150000張，其中出售錯票15張。（3）全月共收到旅客投訴意見12條，其中客運站值班站長處理5條，車隊長處理3條，并就處理結果進行了及時反饋。該客運站2012年3月的旅客意見處理率為（）。

  • A

    25.00%

  • B

    41.67%

  • C

    66.67%

  • D

    69.00%

  • E

    99.50%

在道路運輸中，行車責任事故的劃分通常以（  ）的裁定為準。

  • A

    運輸管理部門

  • B

    路政管理部門

  • C

    交通警察部門

  • D

    人民法院

公路客流的一個顯著特點是時間上具有強烈的季節(jié)性和方向上的（）

  • A

    不均衡性

  • B

    波動性

  • C

    分散性

  • D

    大致平衡

某計程車按照往返雙程計費，往返計費里程為300千米，計費單位為5元/千米，則包車人至少應付包車費（  ）元。

  • A

    1350

  • B

    1400

  • C

    1450

  • D

    1500

旅客正運率是反映道路旅客運輸（  ）的質量標準。

  • A

    方便性

  • B

    及時性

  • C

    經(jīng)濟性

  • D

    舒適性