題目

國內某大型航空公司于2011年年末對一架空中客機進行減值測試,此時該航空公司內部報告表明該客機的經濟績效已經低于預期。該飛機的賬面價值為32000萬元,尚可使用年限為8年。該飛機的公允價值減去處置費用后的凈額目前難以確定,因此,企業(yè)需要通過計算其未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值確定資產的可收回金額。公司管理層批準的財務預算顯示:公司將于2015年更新飛機的引擎,預計為此發(fā)生資本性支出1600萬元,更換新引擎后會降低飛機油耗、提高資產的運營績效。根據測算,不包括改良影響的預計未來現(xiàn)金流量現(xiàn)值為25324. 81萬元,包括改良影響的預計未來現(xiàn)金流量現(xiàn)值為 29450. 68萬元,計算預計未來現(xiàn)金流量現(xiàn)值時沒有考慮所得稅的影響。 要求: (1)簡述在預計資產未來現(xiàn)金流量時應考慮的因素; (2)判斷該架飛機的可收回金額,并確定應計提的減值準備金額。

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甲公司2015年度歸屬于普通股股東的凈利潤為3750萬元,發(fā)行在外普通股加權平均數為12500萬股。年初已發(fā)行在外的潛在普通股有: (1)認股權證4800萬份,行權日為2016年6月1日,每份認股權證可以在行權日以每股8元的價格認購1股本公司新發(fā)股票。(2)按面值發(fā)行五年期可轉換公司債券50000萬元,債券每張面值100元,票面年利率為2.6%,轉股價格為每股12.5元,即每100元債券可轉換為 8股面值為1元的普通股。(3)按面值發(fā)行三年期可轉換公司債券100000萬元,債券每張面值100元,票面年利率為1.4%,轉股價格為每股10元,即每100元債券可轉換為10股面值為1元的普通股。當期普通股平均市場價格為每股12元,年度內沒有認股權證被行權,也沒有可轉換公司債券被轉換或贖回,假設可轉換公司債券利息計入當期損益,甲公司適用的所得稅稅率為25%。假設不考慮可轉換公司債券在負債和權益成分的分拆,且債券票面利率等于實際利率。 要求: (1)計算甲公司2015年度基本每股收益。 (2)計算甲公司2015年度稀釋每股收益。

席勒公司為上市公司,2011年至2013年的有關資料如下。 (1)2011年1月1日發(fā)行在外普通股股數為72000萬股。 (2)2011年6月30日,經股東大會同意并經相關監(jiān)管部門核準,席勒公司以2011年6月30日為股權登記日,向全體股東每10股發(fā)放2份認股權證,共計發(fā)放14400萬份認股權證,每份認股權證可以在2012年6月30日按照每股4元的價格認購1股席勒公司普通股。2012年6月30日,認股權證持有人全部行權,席勒公司收到認股權證持有人交納的股款57600萬元。2012年7月1日,席勒公司辦理完成工商變更登記,將注冊資本變更為86400萬元。 (3)2012年7月1日,席勒公司與股東簽訂一份遠期股份回購合同,承諾3年后以每股12元的價格回購股東持有的10000萬股普通股。 (4)2013年3月1日,根據經批準的股權激勵計劃,授予高級管理人員3000萬份股票期權,等待期為2年,每一份股票期權行權時可按6元的價格購買席勒公司1股普通股。 (5)2013年9月25日,經股東大會批準,席勒公司以2013年6月30日股份86400萬股為基數,向全體股東每10股派發(fā)2股股票股利,以資本公積每10股轉增1股普通股,除權日為9月30日。 (6)席勒公司歸屬于普通股股東的凈利潤2011年度為36000萬元,2012年度為54000萬元,2013年度為40000萬元。 (7)席勒公司股票2011年7月至2011年12月平均市場價格為每股10元,2012年1月至2012年6月平均市場價格為每股12元,2012年7月1日至2012年12月31日平均市場價格為每股10元,2013年1月1日至2013年2月28日以及2013年3月1日至2013年12月31日平均市場價格為每股10元。 假定不存在其他股份變動因素,答案金額保留兩位小數。 要求: (1)計算席勒公司2011年度利潤表中列示的基本每股收益和稀釋每股收益。 (2)計算席勒公司2012年度利潤表中列示的基本每股收益和稀釋每股收益。 (3)計算席勒公司2013年度利潤表中列示的基本每股收益和稀釋每股收益以及經重新計算的比較數據。

榮成公司為一上市公司,2014年年初發(fā)行在外的普通股為1000萬股,優(yōu)先股為10萬股(年固定股利為2元/股)。2014年,榮成公司發(fā)生以下與權益性工具相關的交易或事項。 (1) 2014年1月1日,榮成公司按面值發(fā)行價值為1000萬元的3年期可轉換公司債券,票面利率為5%,一年后可按照每份債券(面值100元)轉為10股的比例轉換為榮成公司普通股,發(fā)行債券取得款項作為企業(yè)流動資金,利息費用不可資本化。按照榮成公司的相關規(guī)定,如企業(yè)實現(xiàn)盈利,管理層可按利潤總額的1%分享收益。 (2)2014年3月1日,榮成公司新發(fā)行普通股900萬股;12月1日回購300萬股,以備將來獎勵職工。 (3)2014年4月1日,榮成公司對外發(fā)行2000萬份認股權證,行權日為2015年7月1日,每份認股權證可以在行權日以4元/股的價格認購本公司l股新發(fā)行的股份。榮成公司2014年4月至12月普通股平均市場價格為5元/股。榮成公司適用的所得稅稅率為25%,2014年實現(xiàn)凈利潤900萬元(已扣除管理層分享收益部分),假定不考慮可轉換公司債券負債成份和權益成份的分拆,計算結果保留兩位小數。 要求: (1)計算榮成公司2014年度的基本每股收益; (2)判斷榮成公司的潛在普通股是否都具有稀釋性并說明理由; (3)計算榮成公司2014年度的稀釋每股收益。

榮成公司為一上市公司,2014年年初發(fā)行在外的普通股為1000萬股,優(yōu)先股為10萬股(年固定股利為2元/股) 。2014年,榮成公司發(fā)生以下與權益性工具相關的交易或事項 。(1) 2014年1月1日,榮成公司按面值發(fā)行價值為1000萬元的3年期可轉換公司債券,票面利率為5%,一年后可按照每份債券(面值100元)轉為10股的比例轉換為榮成公司普通股,發(fā)行債券取得款項作為企業(yè)流動資金,利息費用不可資本化 。按照榮成公司的相關規(guī)定,如企業(yè)實現(xiàn)盈利,管理層可按利潤總額的1%分享收益 。(2)2014年3月1日,榮成公司新發(fā)行普通股900萬股;12月1日回購300萬股,以備將來獎勵職工 。(3)2014年4月1日,榮成公司對外發(fā)行2000萬份認股權證,行權日為2015年7月1日,每份認股權證可以在行權日以4元/股的價格認購本公司l股新發(fā)行的股份 。榮成公司2014年4月至12月普通股平均市場價格為5元/股 。榮成公司適用的所得稅稅率為25%,2014年實現(xiàn)凈利潤900萬元(已扣除管理層分享收益部分),假定不考慮可轉換公司債券負債成份和權益成份的分拆,計算結果保留兩位小數 。要求:(1)計算榮成公司2014年度的基本每股收益;(2)判斷榮成公司的潛在普通股是否都具有稀釋性并說明理由;(3)計算榮成公司2014年度的稀釋每股收益 。

上海大成股份有限公司為一大型制造企業(yè)(以下簡稱"大成制造"),主要業(yè)務為生產手機零配件,訂單多為歐美市場,制造工藝精良,經營狀況良好,于2×00年在上交所掛牌交易。 2×09年受國際金融危機影響,訂單大量縮減,當年僅實現(xiàn)銷售收入7000萬元,銷售成本卻大規(guī)模上升至銷售收入的65%,當年發(fā)生的廣告費為300萬元,各項管理費用為70萬元,處置長期資產凈收益200萬元,發(fā)生公益性捐贈支出80萬元,持有的可供出售金融資產公允價值上升50萬元,計提各項資產減值準備160萬元。 2×09年為提高競爭力,保存實力,大成制造決定自行建造一條具有國際先進水平的生產線。由于存貨積壓占用了大量資金,大成制造通過以下兩種方式籌集生產線所用資金: (1)2×09年4月1日按面值發(fā)行3000萬元、5年期可轉換公司債券,每份面值100元,票面利率為6%(與市場利率相等),每份債券可于2×11年7月1日轉換為10股普通股。 (2)2×09年7月1日發(fā)行1500萬元的認股權證,每份認股權證可以于1年后以每股8元的價格購入一股大成制造普通股。 該生產線于2×09年4月1日開工建造,至2×10年12月31日建造完畢。 大成制造2×09年初發(fā)行在外的普通股股數為5000萬股,9月1日回購600萬股股票用以激勵員工,10月1日新增發(fā)股票2000萬股。 經過各項努力,大成制造2×10年實現(xiàn)凈利潤3000萬元,當年未發(fā)行或回購普通股,2×10年7月1日認股權證持有人全部行權。 大成制造適用的所得稅稅率為25%,大成制造無發(fā)行在外的優(yōu)先股,大成制造2×09年7~12月、2×10年1~6月普通股的平均市價分別為10元/股、12元/股,不考慮其他因素影響。 要求:(計算結果保留兩位小數) (1)計算大成制造2×09年的利潤總額和凈利潤; (2)計算大成制造2×09年基本每股收益與稀釋每股收益; (3)計算大成制造2×10年基本每股收益與稀釋每股收益。

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