下列應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的是 ( )
- A
船員在船上吸煙,導(dǎo)致火災(zāi)
- B
船上船員或雇傭人員罷工導(dǎo)致貨損
- C
船長(zhǎng)和船員在航行和管理船舶過程中因疏于職守導(dǎo)致的貨損
- D
承運(yùn)人在簽發(fā)提單時(shí)沒有對(duì)包裝不善加以注明,由此而導(dǎo)致的貨損
下列應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的是 ( )
船員在船上吸煙,導(dǎo)致火災(zāi)
船上船員或雇傭人員罷工導(dǎo)致貨損
船長(zhǎng)和船員在航行和管理船舶過程中因疏于職守導(dǎo)致的貨損
承運(yùn)人在簽發(fā)提單時(shí)沒有對(duì)包裝不善加以注明,由此而導(dǎo)致的貨損
多做幾道
《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》規(guī)定,買賣雙方均可采取的救濟(jì)措施不包括 ( )
實(shí)際履行
交付替代物
損害賠償
解除合同
乙公司對(duì)甲公司發(fā)價(jià)的承諾通知于8月5日從乙地發(fā)出,8月9日到達(dá)甲公司所在地,8月10日下午到達(dá)甲公司傳達(dá)室,8月11日上午甲公司經(jīng)理閱及此通知,根據(jù)我國(guó)《合同法》規(guī)定,乙公司承諾的生效時(shí)間是 ( )
8月5日
8月9日
8月10日
8月11日
我國(guó)堅(jiān)持認(rèn)為,國(guó)際貨物買賣合同必須采取的方式是 ( )
書面方式
簡(jiǎn)式合同
口頭方式
口頭或書面方式皆可
《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》規(guī)定,如果買賣合同涉及貨物運(yùn)輸,在賣方有義務(wù)于特定地點(diǎn)交貨的情況下,貨物于該地點(diǎn)交付之前,風(fēng)險(xiǎn) ( )
轉(zhuǎn)移給承運(yùn)人
轉(zhuǎn)移給買方
轉(zhuǎn)移給賣方
不發(fā)生轉(zhuǎn)移
如果買賣合同沒有規(guī)定價(jià)格或規(guī)定確定價(jià)格的方法,《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》規(guī)定確定貨物的價(jià)金的通常價(jià)格應(yīng)按什么時(shí)候的通常價(jià)格來確定 ( )
交貨時(shí)
訂立合同時(shí)
買方接到貨時(shí)
發(fā)價(jià)時(shí)
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