題目

某外貿(mào)公司以CIF上海進(jìn)口一批貨物，國(guó)外出口方為貨物投保了一切險(xiǎn)。貨物到達(dá)上海港卸貨后，該外貿(mào)公司將其放在碼頭的倉(cāng)庫(kù)暫存，同時(shí)在國(guó)內(nèi)尋找合適的買(mǎi)主。三天后，該公司在國(guó)內(nèi)找到買(mǎi)主，并將貨物立刻運(yùn)往買(mǎi)主的倉(cāng)庫(kù)，途中車(chē)輛發(fā)生傾覆而使部分貨物受損。于是外貿(mào)公司憑賣(mài)方背書(shū)轉(zhuǎn)讓的保單向保險(xiǎn)公司提出索賠，但遭到拒絕。保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償損失？為什么？

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正確答案：
保險(xiǎn)公司不應(yīng)該拒絕賠償損失（2分）。
因?yàn)榘凑蘸Ｉ县涍\(yùn)保險(xiǎn)的國(guó)際慣例，一切險(xiǎn)的承保責(zé)任的期限采用的是“倉(cāng)至倉(cāng)”條款，即保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，是從貨物遠(yuǎn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)到保險(xiǎn)單所載明的目的港收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所（2分）。
但被保險(xiǎn)貨物在最后的卸載港卸離海輪后60天內(nèi)被轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單載明的目的地，當(dāng)貨物開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任終止（2分）。
在本案中，貨物在目的港碼頭的倉(cāng)庫(kù)暫存，后被運(yùn)往其他買(mǎi)主的倉(cāng)庫(kù)，符合“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定的保險(xiǎn)終止的情況（1分），所以雖然陸上車(chē)輛傾覆屬于一切險(xiǎn)的承保范圍，但是此時(shí)保單的保險(xiǎn)責(zé)任已經(jīng)終止（1分），保險(xiǎn)公司不需要賠償該項(xiàng)損失。


教材章節(jié)/頁(yè)面：第二部分7-378

多做幾道

“工殘”

我方以每袋50美元CIF新加坡的價(jià)格出口商品1000袋，貨物出口前，由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.6％、0.2％和0.3％，按發(fā)票金額110％投保。該批貨物的保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少？

簡(jiǎn)述保險(xiǎn)理賠的基本原則。

有一批貨物投保一切險(xiǎn)，投保金額為20000美元。貨物在運(yùn)輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價(jià)值為28000美元，受損后僅值15000美元。問(wèn)保險(xiǎn)公司應(yīng)賠多少？（小數(shù)保留至0.01）

某商品對(duì)倫敦的出口商品一批，CFR總價(jià)為32000英鎊，如果客戶要求報(bào)CIF價(jià)格，并按發(fā)票的120%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，（一切險(xiǎn)費(fèi)率為1%，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率為0.05%）應(yīng)報(bào)價(jià)多少？（計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）

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