為了改革和加強(qiáng)車(chē)輛管理工作,同時(shí)充分體現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人選擇號(hào)牌的個(gè)性意愿,依據(jù)《公安部關(guān)于開(kāi)展啟用“二0 0二”式機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌試點(diǎn)工作的通知》(公安管[2∞2]85號(hào)),北京、天津、杭州、深圳作為首批四個(gè)試點(diǎn)城市,于2002年8月12日率先啟用這種新式機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌。車(chē)主可以根據(jù)自己的意愿,自由選擇英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字編排車(chē)號(hào)。個(gè)性化車(chē)牌一經(jīng)推出就受到有車(chē)族的歡迎,投放頭一周就發(fā)出了7 000多份新車(chē)牌。但由于《通知》基本上沒(méi)有對(duì)車(chē)牌的編碼做出限制,于是像“cHN001”、“uSA 911”、“IBM一001”等被認(rèn)為頗具“創(chuàng)意”的號(hào)碼紛紛出爐,這引起了社會(huì)上的一片爭(zhēng)議。8月22日.北京200Z式機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌突然暫停發(fā)放。8月23日,其他三個(gè)城市也因“系統(tǒng)技術(shù)故障”暫停發(fā)放新式車(chē)牌。個(gè)性化車(chē)牌在試行十天后匆匆收?qǐng)觥U?qǐng)回答:(1)什么是政策終結(jié)?
簡(jiǎn)述知識(shí)的特征。
簡(jiǎn)述應(yīng)用性政策研究組織的作用。
試論應(yīng)用性政策研究組織的含義及其作用。
試述政策分析師的素質(zhì)要求。
簡(jiǎn)述政策分析師的角色定位。