題目

關(guān)于柔性管道壓實(shí)的說(shuō)法,正確的有()。

A

管道兩側(cè)和管頂以上500mm范圍內(nèi)胸腔夯實(shí),應(yīng)采用輕型壓實(shí)機(jī)具,管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過(guò)300mm

B

同一溝槽中有雙排或多排管道的基礎(chǔ)底面位于同一高程時(shí),管道之間的回填壓實(shí)應(yīng)先于管道與槽壁之間的回填壓實(shí)進(jìn)行

C

同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面的高程不同時(shí),應(yīng)先回填基礎(chǔ)較低的溝槽

D

采用輕型壓實(shí)設(shè)備時(shí),應(yīng)夯夯相連;采用壓路機(jī)時(shí),碾壓的重疊寬度不得小于200mm

E

采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)或較重車輛在回填土上行駛時(shí),管道頂部以上應(yīng)有一定厚度的壓實(shí)回填土,其最小厚度應(yīng)按壓實(shí)機(jī)械的規(guī)格和管道的設(shè)計(jì)承載力,通過(guò)經(jīng)驗(yàn)確定

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1K420132柔性管道回填施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

同一溝槽中有雙排或多排管道的基礎(chǔ)底面位于同一高程時(shí),管道之間的回填壓實(shí)應(yīng)與管道與槽壁之間的回填壓實(shí)對(duì)稱進(jìn)行;B錯(cuò)誤。采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)或較重車輛在回填土上行駛時(shí),管道頂部以上應(yīng)有一定厚度的壓實(shí)回填土,其最小厚度應(yīng)按壓實(shí)機(jī)械的規(guī)格和管道的設(shè)計(jì)承載力,通過(guò)計(jì)算確定。E錯(cuò)誤。

多做幾道

關(guān)于鋼制壓力管道對(duì)口錯(cuò)邊的說(shuō)法,正確的是(  )。

  • A

    管道對(duì)口時(shí),不允許有錯(cuò)邊量

  • B

    管道錯(cuò)邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力

  • C

    管道錯(cuò)邊降低了接頭的疲勞程度

  • D

    跟焊道焊接后,方可矯正

  • E

    為減少錯(cuò)邊.應(yīng)對(duì)厚壁件做削薄處理

在《企業(yè)職工傷亡事故分類》GB/T 6441的規(guī)定的20類職業(yè)傷害事故中,市政公用工程施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故的主要風(fēng)險(xiǎn)源有(  )。

  • A

    高處墜落

  • B

    坍塌

  • C

    物體打擊

  • D

    機(jī)械傷害

  • E

    淹溺

有關(guān)道路施工安全管理說(shuō)法正確的是(    )。

  • A

    施工中必須建立安全技術(shù)交底制度

  • B

    對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)

  • C

    施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底并形成文件

  • D

    攤鋪等專業(yè)分包工程,安全技術(shù)交底由分包單位負(fù)責(zé)

  • E

    道路攤鋪專業(yè)性較強(qiáng),由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)作業(yè)安全

因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的,應(yīng)當(dāng)持城市規(guī)劃部門批準(zhǔn)簽發(fā)的文件和有關(guān)設(shè)計(jì)文件,到(  )辦理審批手續(xù),方可按照規(guī)定挖掘。

  • A

    建設(shè)管理部門

  • B

    城市綠化行政主管部門

  • C

    公安交通管理部門

  • D

    市政工程行政主管部門

  • E

    公安部門

市政公用工程的施工管理簽章文件包括(  )。

  • A

    工程延期申請(qǐng)表

  • B

    工程物資進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)表

  • C

    工程開工報(bào)審表

  • D

    監(jiān)理通知回復(fù)單

  • E

    項(xiàng)目大事記

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