題目

下面對于隧道的一般規(guī)定說法錯誤的是()。

A

隧道應(yīng)根據(jù)公路功能和發(fā)展的需求,遵照安全、經(jīng)濟、利于保護生態(tài)環(huán)境的原則,結(jié)合隧道所處地區(qū)的地形、地質(zhì)、施工、運營、管理等條件進行綜合設(shè)計

B

隧道選址必須對該區(qū)域的自然地理、場地與生態(tài)環(huán)境、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震等進行勘察,取得完整勘察基礎(chǔ)資料,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證后確定

C

隧道的標高和平面位置應(yīng)根據(jù)公路等級、路線總體設(shè)計方案確定,選在地層穩(wěn)定,利于設(shè)置洞口、洞口兩端接線、防災(zāi)救助系統(tǒng)、管理養(yǎng)護等設(shè)施的地段

D

在擬定路線設(shè)計方案中,應(yīng)論證采用隧道或深挖等不同方案給生態(tài)環(huán)境帶來的影響。對生態(tài)環(huán)境脆弱的地帶或可能因施工造成生態(tài)環(huán)境難以恢復(fù)的地段,應(yīng)改變線路

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1B432070公路工程技術(shù)標書相關(guān)規(guī)定

對生態(tài)環(huán)境脆弱的地帶或可能因施工造成生態(tài)環(huán)境難以恢復(fù)的地段,應(yīng)優(yōu)先選擇對環(huán)境影響小的方案,并輔以治理措施。

多做幾道

下列關(guān)于注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準(公路工程)說法中錯誤的是(

  • A

    高速公路各工程類別均為大型規(guī)模

  • B

    一座300m的橋梁工程屬于小型規(guī)模

  • C

    隧道工程沒有小型規(guī)模

  • D

    單項合同額550萬元的項目屬于中型規(guī)模

關(guān)于公路工程標準體系制定原則的說法錯誤的是(  )。

  • A

    公路工程標準體系按建設(shè)程序及管理和使用者的不同分類

  • B

    以制定本行業(yè)范圍內(nèi)需統(tǒng)一的要求為主,兼顧相關(guān)行業(yè)的內(nèi)容

  • C

    適當留有余地,便于隨著科學技術(shù)的發(fā)展不斷地更新和充實

  • D

    在本體系中未涵蓋,或某標準不夠具體,需要制定協(xié)會標準的,其體系與編號可靈活處理

根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南(試行)》的規(guī)定,當橋梁或隧道工程總體風險評估等級達到( )及以上時,應(yīng)進行專項風險評估。

  • A

    I級

  • B

    Ⅲ級

  • C

    Ⅳ級

  • D

    V級

“變更設(shè)計申請書”屬于建造師簽章的( )類文件。

  • A

    施工組織管理

  • B

    施工進度管理

  • C

    合同管理

  • D

    質(zhì)量管理

阻礙公路建設(shè)或搶修,致使公路建設(shè)或搶修不能正常進行,尚未造成嚴重損失的,給予(  )。

  • A

    治安處罰

  • B

    行政處罰

  • C

    路政處罰

  • D

    運政處罰

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