題目

承包商在某中型混凝土重力壩施工過程中,采用分縫分塊常規(guī)混凝土澆筑方法。由于工期緊,澆筑過程中氣溫較高,為保證混凝土澆筑質(zhì)量,承包商積極采取了降低混凝土的入倉溫度等措施。

在工程施工過程中,監(jiān)理單位在質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)“T”形梁板所使用的鋼筋焊接件不合格,無法保證工程安全,施工單位對已經(jīng)澆筑完成的“T”形梁板全部報廢處理并重新澆筑,造成質(zhì)量事故,直接經(jīng)濟(jì)損失15萬元。返工處理后經(jīng)檢驗,該單元工程質(zhì)量符合優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),自評為優(yōu)良。

質(zhì)量評定項目劃分時,將該重力壩工程作為一個單位工程,交通橋作為一個分部工程,每孔“T”形梁板作為一個單元工程。

為保證混凝土質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求,應(yīng)對混凝土原材料、配合比、施工過程中各主要工序及硬化后的混凝土質(zhì)量進(jìn)行控制與檢查。

施工完成后,施工單位在該分部工程自評合格的基礎(chǔ)上,報監(jiān)理單位抽查,項目法人認(rèn)定,質(zhì)量結(jié)論由施工單位報質(zhì)量監(jiān)督結(jié)構(gòu)核定。

質(zhì)檢部門及時統(tǒng)計了該分部工程的單元工程施工質(zhì)量評定情況:20個單元工程質(zhì)量全部合格,其中15個單元工程被評為優(yōu)良,優(yōu)良率75%;關(guān)鍵部位單元工程質(zhì)量優(yōu)良;原材料、中間產(chǎn)品質(zhì)量全部合格,其中混凝土拌合物質(zhì)量優(yōu)良。該分部工程自評結(jié)果為優(yōu)良。

【問題】

1.在大體積混凝土澆筑過程中,可采取哪些具體措施降低混凝土的入倉溫度?

2.在混凝土施工質(zhì)量控制中,指出現(xiàn)場混凝土質(zhì)量檢驗、混凝土試件以及拆模后的主要檢查項目?

3.上述經(jīng)承包商返工處理的單元工程質(zhì)量能否自評為優(yōu)良?為什么?

4.指出該分部工程評定中工作組織的不妥之處,并改正。

5.分別指出“T”形梁板質(zhì)量事故對:交通橋分部工程;水閘單位工程的質(zhì)量等級評定結(jié)果(合格與優(yōu)良)有無影響,并說明理由。


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1.在大體積混凝土澆筑過程中,降低混凝土的入倉溫度的具體措施有:(1)合理安排澆筑時間,減少運(yùn)輸途中和倉面的溫度回升。春、秋季多澆,夏季早晚澆,正午不澆,重要部位安排在低溫季節(jié)、低溫時段澆筑,以降低混凝土的入倉溫度。(2)采用加冰或加冰水拌合。對骨料進(jìn)行預(yù)冷。骨料預(yù)冷方法有水冷、風(fēng)冷、真空汽化冷卻。

2.(1)現(xiàn)場混凝土質(zhì)量檢驗應(yīng)以抗壓強(qiáng)度為主,并以150mm立方體試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下的抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn);

(2)混凝土試件以機(jī)口隨機(jī)取樣為主,每組混凝土試件應(yīng)在同一儲料斗或運(yùn)輸車箱內(nèi)取樣制作;

(3)混凝土拆模后,應(yīng)檢查其外觀質(zhì)量。

3.經(jīng)承包商返工處理的單元工程質(zhì)量可自評為優(yōu)良。理由:對單元工程若經(jīng)過全部返工處理,可重新評定質(zhì)量等級。全部返工處理后檢驗符合優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),可評為優(yōu)良。

4.不妥之處一:報監(jiān)理單位抽查;

改正:報監(jiān)理單位復(fù)核。

不妥之處二:質(zhì)量結(jié)論由施工單位報質(zhì)量監(jiān)督結(jié)構(gòu);

改正:質(zhì)量結(jié)論由項目法人報質(zhì)量監(jiān)督結(jié)構(gòu)。

不妥之處三:報質(zhì)量監(jiān)督結(jié)構(gòu)核定;

改正:報質(zhì)量監(jiān)督結(jié)構(gòu)核備。

5.(1)“T”形梁板質(zhì)量事故對交通橋分部工程的質(zhì)量等級評定結(jié)果有影響。

理由:“T”形梁板單元工程為主要單元工程,其發(fā)生一般質(zhì)量事故,造成交通橋分部工程不能評定為優(yōu)良。

(2)“T”形梁板質(zhì)量事故對水閘單位工程的質(zhì)量等級評定結(jié)果無影響。理由:雖然在“T”形梁板單元工程發(fā)生了質(zhì)量事故,但其事故等級為一般質(zhì)量事故,并且施工單位及時進(jìn)行返工重做,所以對單位工程質(zhì)量評定無影響。 


多做幾道

【背景資料】

? ? 某水力發(fā)電工程,施工單位中標(biāo)的投標(biāo)報價單如下表所示。

? ? 工程預(yù)付款為合同總價的10%,開工前支付;在工程最后2個月平均扣除。施工過程中發(fā)生的設(shè)計變更,采用以直接費(fèi)為計算基數(shù)的全費(fèi)用綜合單價計算,間接費(fèi)率10%,利潤率6%,計稅系數(shù)11%;如實際工程量超過估算工程量±10%,則按照0.9(1.1)的系數(shù)進(jìn)行價格調(diào)整。施工進(jìn)度比較簡單:

? ? 工程進(jìn)行過程中由于遇上當(dāng)?shù)丶竟?jié)性梅雨,施工單位采取了合理的措施保證了工程進(jìn)度;同時加強(qiáng)了已完工程的保護(hù),但因此發(fā)生了2萬元的保護(hù)措施費(fèi);在工程實施過程中出現(xiàn)了工程量超過估算工程量的情況,C工作增加了300m3;另外在A工作之后,C工作之前新增工程D,其工程量為2000m3,直接費(fèi)為320元/m3,工期為2個月。

【問題】

1. 是否需要順延工期?

2. 費(fèi)用總共增加多少?

3. 施工單位欲向業(yè)主索賠保護(hù)措施費(fèi),是否合理?


【背景資料】

? ? 某中型水庫除險加固工程主要建設(shè)內(nèi)容有:砌石護(hù)坡拆除、砌石護(hù)坡重建、土方填筑(壩體加高培厚)、深層攪拌樁滲墻、壩頂瀝青道路、混凝土防浪墻和管理房等。計劃工期為9個月(每月按30天計)。合同約定:①合同中關(guān)鍵工作的結(jié)算工程量超過原招標(biāo)工程量15%的部分所造成的延期由發(fā)包人承擔(dān)責(zé)任;②工期提前的獎勵標(biāo)準(zhǔn)為10000元/天,逾期完工違約金為10000元/天。

? ? 施工中發(fā)生如下事件:

? ? 事件一:為滿足工期要求,采取分段流水作業(yè),其邏輯關(guān)系如下表所示。

? ? 項目部技術(shù)人員編制的初始網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示:

? ? 項目部在審核初始網(wǎng)絡(luò)計劃時,發(fā)現(xiàn)邏輯關(guān)系有錯并將其改正。

? ? 事件二:項目部在開工后第85天末組織進(jìn)度檢查,F(xiàn)、H、E、J工作累計完成工程量分別為400m3、600m2、20000m3、125m2(假定工作均衡施工)。

? ? 事件三:由于設(shè)計變更,K工作的實際完成時間為33天,K工作的結(jié)算工程量為292m3。

? ? 除發(fā)生上述事件外,施工中其他工作均按計劃進(jìn)行。

【問題】

1.指出事件一中初始網(wǎng)絡(luò)計劃邏輯關(guān)系的錯誤之處。

2.依據(jù)正確的網(wǎng)絡(luò)計劃,確定計劃工期(含施工準(zhǔn)備)和關(guān)鍵線路。

3.根據(jù)事件二的結(jié)果,說明進(jìn)度檢查時F、H、E、J工作的邏輯狀況(按“……工作已完成……天工程量”的方式陳述)。指出哪些工作的延誤對工期有影響及影響天數(shù)。

4.事件三中,施工單位是否有權(quán)提出延長工期的要求?說明理由。

5.綜合上述事件,該工程實際工期是多少天?承包人可因工期提前得到獎勵或逾期完工支付違約金為多少?


某水庫總庫容12000萬m3。加固內(nèi)容為:大壩加固、重建溢洪道、重建放水涵、新建觀測管理設(shè)施等。工程于2015年10月20日開工,于2016年4月20日全部完成。施工過程中發(fā)生如下事件:

事件一:主體工程開工前,監(jiān)理單位組織設(shè)計、施工等單位對本工程進(jìn)行了項目劃分,其中大壩加固、重建溢洪道為主要分部工程,壩基防滲、溢洪道地基防滲為重要隱蔽單元工程。分部工程完成后,質(zhì)量等級由施工單位自評,監(jiān)理單位核定。

事件二:根據(jù)合同要求,進(jìn)場鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單,每捆鋼筋均應(yīng)掛上標(biāo)牌,標(biāo)牌上應(yīng)標(biāo)明廠標(biāo)等內(nèi)容。

事件三:2016年5月10日,項目法人主持進(jìn)行單位工程驗收,并按規(guī)定程序完成了單位工程的驗收。

【問題】

1.根據(jù)背景資料,說明水庫主要建筑物的級別,本工程項目經(jīng)理應(yīng)由幾級注冊建造師擔(dān)任?

2.指出并改正事件一中的不妥之處。

3.根據(jù)事件一,說明如何組織評定壩基防滲、溢洪道地基防滲單元工程質(zhì)量等級。

4.除廠標(biāo)外,指出事件二中鋼筋標(biāo)牌上應(yīng)標(biāo)注的其他內(nèi)容以及在拉力檢驗項目中的三個指標(biāo)。

5.說明單位工程驗收質(zhì)量結(jié)論的核定單位和程序。


【背景資料】

? ? 某高土石壩壩體施工項目,業(yè)主與施工總承包單位簽訂了施工總承包合同,并委托了工程監(jiān)理單位實施監(jiān)理。

? ? 施工總承包完成樁基工程后,將深基坑支護(hù)工程的設(shè)計委托給了專業(yè)設(shè)計單位,并自行決定將基坑的支護(hù)和土方開挖工程分包給了一家專業(yè)分包單位施工,專業(yè)設(shè)計單位根據(jù)業(yè)主提供的勘察報告完成了基坑支護(hù)設(shè)計后,即將設(shè)計文件直接給了專業(yè)分包單位,專業(yè)分包單位在收到設(shè)計文件后編制了基坑支護(hù)工程和降水工程專項施工組織方案,施工組織方案經(jīng)施工總承包單位項目經(jīng)理簽字后即由專業(yè)分包單位組織了施工。

? ? 專業(yè)分包單位在施工過程中,由負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作的施工人員兼任現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。土方開挖到接近基坑設(shè)計標(biāo)高時,總監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)基坑四周地表出現(xiàn)裂縫,即向施工總承包單位發(fā)出書面通知,要求停止施工,并要求立即撤離現(xiàn)場施工人員,查明原因后再恢復(fù)施工,但總承包單位認(rèn)為地表裂縫屬正?,F(xiàn)象沒有予以理睬。不久基坑發(fā)生嚴(yán)重坍塌,并造成4名施工人員被掩埋,經(jīng)搶救3人死亡,1人重傷。

事故發(fā)生后,專業(yè)分包單位立即向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門上報了事故情況。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查,造成坍塌事故的主要原因是由于地質(zhì)勘察資料中未標(biāo)明地下存在古河道,基坑支護(hù)設(shè)計中未能考慮這一因素造成的。事故中直接經(jīng)濟(jì)損失80萬元,于是專業(yè)分包單位要求設(shè)計單位賠償事故損失80萬元。

【問題】

1.請指出上述整個事件中有哪些做法不妥,并寫出正確做法。

2.根據(jù)《水利工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》,施工單位應(yīng)對哪些達(dá)到一定規(guī)模的危險性較大的工程編制專項施工方案?

3.本事故可定為哪種等級的事故?

4.這起事故的主要責(zé)任人是哪一方?說明理由。


某2級堤防加固工程主要工程內(nèi)容有:①背水側(cè)堤身土方培厚及堤頂土方加高;②迎水側(cè)砌石護(hù)坡拆除;③迎水側(cè)砌石護(hù)坡重建;④新建堤基裂隙黏土高壓擺噴截滲墻;⑤新建堤頂混凝土防汛道路;⑥新建堤頂混凝土防浪墻。一輛特重起重機(jī)在堤頂上進(jìn)行吊裝作業(yè)時,發(fā)生設(shè)備坍塌,造成3人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元。

項目法人組織制定了本工程安全事故應(yīng)急預(yù)案,落實了事故應(yīng)急保障措施。

【問題】

1. 指出該堤防加固工程施工的兩個重點工程內(nèi)容。?

2. 指出①、④、⑤、⑥四項工程內(nèi)容之間合理的施工順序。

3.水利工程生產(chǎn)安全事故分為哪幾級?并指出本工程的事故等級。

4.背景材料中事故應(yīng)急保障措施分為哪幾類?


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