題目

普速鐵路營業(yè)線施工中,繁忙干線封鎖3小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工;干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上施工;繁忙干線和干線其他換梁施工屬于( ? ?)。

  • A

    Ⅰ級(jí)施工

  • B

    Ⅱ級(jí)施工

  • C

    Ⅲ級(jí)施工

  • D

    Ⅳ級(jí)施工

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Ⅱ級(jí)施工:不需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行(含確認(rèn)列車)的站場(chǎng)改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、整錨段更換接觸線或承力索、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工;中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)沒有圖定列車運(yùn)行以及中斷本鐵路局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)有圖定列車運(yùn)行的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。

多做幾道

在鐵路建設(shè)活動(dòng)中建造師、監(jiān)理工程師等注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員因過錯(cuò)造成重大質(zhì)量事故時(shí),其受到的處罰是(    )。

  • A

    一年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場(chǎng)執(zhí)業(yè)

  • B

    三年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場(chǎng)執(zhí)業(yè)

  • C

    五年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場(chǎng)執(zhí)業(yè)

  • D

    國家有關(guān)部門吊銷執(zhí)業(yè)資格

高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各(    )m范圍內(nèi)禁止抽取地下水。

  • A

    100

  • B

    150

  • C

    200

  • D

    250

在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各(  )m范圍內(nèi),以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各(  )m范圍內(nèi),確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致,依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn),采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。

  • A

    1000,800

  • B

    1000,1000

  • C

    800,1000

  • D

    800,800

新建、改建設(shè)計(jì)開行時(shí)速( )km以上列車的鐵路或者設(shè)計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,需要與道路交叉的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施。

  • A

    100

  • B

    120

  • C

    160

  • D

    200

以下關(guān)于鐵路工程招標(biāo)條件及招標(biāo)計(jì)劃的敘述中,不正確的是(  )。

  • A

    施工圖已經(jīng)審核合格;施工圖預(yù)算已經(jīng)核備或批準(zhǔn)是施工招標(biāo)應(yīng)具備的條件

  • B

    建設(shè)項(xiàng)目的特殊重點(diǎn)控制工程應(yīng)一次招標(biāo)完成

  • C

    施工招標(biāo)分為公開招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)

  • D

    建設(shè)項(xiàng)目分期分批招標(biāo)的,建設(shè)單位應(yīng)在招標(biāo)計(jì)劃中說明已招標(biāo)內(nèi)容、本次招標(biāo)內(nèi)容以及剩余招標(biāo)安排

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