關(guān)于國際貿(mào)易中買賣雙方的責(zé)任,下列表述正確的是( ?)。
- A
FOB方式下負(fù)責(zé)租船訂艙的是賣方
- B
CFR方式下由裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)由買方支付
- C
CIF方式下賣方支付運(yùn)輸途中最低險(xiǎn)別海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)
- D
FOB方式下賣方負(fù)責(zé)獲取進(jìn)口許可證或其他官方文件
關(guān)于國際貿(mào)易中買賣雙方的責(zé)任,下列表述正確的是( ?)。
FOB方式下負(fù)責(zé)租船訂艙的是賣方
CFR方式下由裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)由買方支付
CIF方式下賣方支付運(yùn)輸途中最低險(xiǎn)別海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)
FOB方式下賣方負(fù)責(zé)獲取進(jìn)口許可證或其他官方文件
【內(nèi)容考查】本題考查的是FOB與CFR的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。
【選項(xiàng)分析】在FOB交貨方式下,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是以在指定的裝運(yùn)港貨物越過船舷時(shí)為分界點(diǎn)。費(fèi)用劃分與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的分界點(diǎn)相一致。因此,負(fù)責(zé)租船訂艙和負(fù)責(zé)獲取進(jìn)口許可證或其他官方文件是買方。在CFR交貨方式下,賣方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至目的港所需的成本和運(yùn)費(fèi),在裝運(yùn)港貨物越過船舷才算完成其交貨義務(wù),費(fèi)用劃分與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的分界點(diǎn)不一致。因此,由裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)由賣方支付。
多做幾道
根據(jù)我國現(xiàn)行規(guī)定,關(guān)于預(yù)備費(fèi)的說法中,正確的是( ?)。
基本預(yù)備費(fèi)以工程費(fèi)用為計(jì)算基數(shù)
實(shí)行工程保險(xiǎn)的工程項(xiàng)目,基本預(yù)備費(fèi)應(yīng)適當(dāng)降低
價(jià)差預(yù)備費(fèi)以工程費(fèi)用和工程建設(shè)其他費(fèi)用之和為計(jì)算基數(shù)
價(jià)差預(yù)備費(fèi)不包括利率、匯率調(diào)整增加的費(fèi)用
下列有關(guān)國外建筑安裝工程費(fèi)用描述正確的是( ?)。
各分部分項(xiàng)工程費(fèi)用包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)和利潤稅金
單項(xiàng)工程建設(shè)安裝工程量越大,開辦費(fèi)在工程價(jià)格中的比例就越大
國外的建筑安裝工程費(fèi)用一般是在建筑市場上通過招標(biāo)投標(biāo)方式確定的
國外建筑安裝工程費(fèi)用由各分部分項(xiàng)工程費(fèi)用、單項(xiàng)工程開辦費(fèi)、各分包工程費(fèi)和暫定金額構(gòu)成
關(guān)于征地補(bǔ)償費(fèi)用的說法中,正確的是( ?)。
土地補(bǔ)償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為該地被征用前三年,平均年產(chǎn)值的4~6倍
土地補(bǔ)償費(fèi)歸農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織所有
地上附著物及青苗補(bǔ)償費(fèi)歸農(nóng)村集體所有
被征用耕地的安置補(bǔ)助費(fèi)最高不超過被征用前三年平均年產(chǎn)值的30倍
在工程建設(shè)其他費(fèi)用中,建設(shè)單位管理費(fèi)的取費(fèi)基礎(chǔ)通常是( ?)。
設(shè)備工器具購置費(fèi)
建筑安裝工程費(fèi)
建設(shè)投資
工程費(fèi)用
某新建項(xiàng)目建設(shè)期為3年,第一貸款600萬元,第二貸款400萬元,第三年貸款200萬元,年利率10%。建設(shè)期內(nèi)利息當(dāng)年支付,則建設(shè)期第三年利息為( ?)萬元。
110.0
120.0
121.3
234.3
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