題目

以下各項屬于班車客運(yùn)的是()。

  • A

    包車客運(yùn)

  • B

    旅游客運(yùn)

  • C

    直達(dá)班車客運(yùn)

  • D

    出租客運(yùn)

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班車客運(yùn)是指營運(yùn)客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的一種客運(yùn)方式,包括直達(dá)班車客運(yùn)和普通班車客運(yùn)。

(1)直達(dá)班車是指由始發(fā)站直達(dá)終點(diǎn)、中途只作必要的停歇,但不上下旅客的班車。其主要特點(diǎn)是旅客運(yùn)送速度高。

(2)普通班車是指站距較短,在途中站點(diǎn)安排??可舷侣每偷陌嘬?。其主要特點(diǎn)是沿途??看螖?shù)多,行車時間利用系數(shù)小、運(yùn)送速度較低,為沿途的短途旅客提供了便利。

(3)城鄉(xiāng)公共汽車。隨著城鄉(xiāng)公共交通一體化,城鄉(xiāng)公共汽車也承擔(dān)城鄉(xiāng)客運(yùn)任務(wù),城鄉(xiāng)公共汽車是汽車運(yùn)輸企業(yè)為滿足城市和農(nóng)村廣大旅客乘車需要而采取的一種營運(yùn)組織方式,其經(jīng)營方法同城市公共汽車類似,沿途??空军c(diǎn)多、站距短、旅客上下頻繁,道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營的城鄉(xiāng)公共汽車客運(yùn)一般參照班車客運(yùn)進(jìn)行管理。

(4)加班車客運(yùn)是班車客運(yùn)的一種補(bǔ)充形式,是在客運(yùn)班車不能滿足需要或者無法正常運(yùn)營時,臨時增加或者調(diào)配客車按客運(yùn)班車的線路、站點(diǎn)運(yùn)行的方式。



多做幾道

道理運(yùn)輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡化復(fù)議程序,節(jié)省行政相對人的時間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復(fù)的(  )。

  • A

    公正原則

  • B

    簡練原則

  • C

    便民原則

  • D

    規(guī)范原則

屬于道路運(yùn)輸行政管理對象的是(  )。

  • A

    旅客和貨主

  • B

    道路建設(shè)的主體

  • C

    從事道路運(yùn)輸經(jīng)營及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體

  • D

    參與各項道路運(yùn)輸市場活動的所有個人及組織

在道路運(yùn)輸行政復(fù)議中,被申請人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的(  )。

  • A

    道路運(yùn)輸企業(yè)

  • B

    個體運(yùn)輸經(jīng)營者

  • C

    道路運(yùn)輸行政相對人

  • D

    道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)

對道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動實(shí)施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是(  )。

  • A

    《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)定》

  • B

    《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》

  • C

    《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》

  • D

    《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》

道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是(  )

  • A

    安全

  • B

    方便

  • C

    及時

  • D

    舒適

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