題目

()被稱為干散貨船運輸市場發(fā)展和變化的晴雨表。

  • A

    運價指數(shù)

  • B

    波羅的海運價指數(shù)

  • C

    海上油運的運價

  • D

    物價指數(shù)

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運價指數(shù)是反映干散貨船市場運價水平變動程度的重要指標,它能夠客觀地反映世界干散貨船運輸市場運價平均漲跌變化的情況和幅度,被稱為干散貨船運輸市場發(fā)展和變化的晴雨表。C選項海上油運的運價是油運市場供求變化的晴雨表。


多做幾道

歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。

  • A

    航行率

  • B

    平均航次周轉(zhuǎn)期

  • C

    噸船產(chǎn)量

  • D

    營運率

船舶從事特定航次運輸所發(fā)生的費用成為()。

  • A

    港口及運河費

  • B

    航次成本

  • C

    貨物裝卸費

  • D

    船舶單位成本

反映船舶運行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術裝備利用水平和勞動生產(chǎn)率水平的指標是(   )。

  • A

    船舶單位運輸成本指標

  • B

    船舶單位收入指標

  • C

    船舶單位成本指標

  • D

    利潤率指標

船舶工作指標反映的是(    )某一方面的特征。

  • A

    船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動

  • B

    船舶航行活動

  • C

    船舶裝卸活動

  • D

    船舶技術配備活動

反映船舶平均每營運噸位(客位、千瓦)天所耗用的費用的指標是()

  • A

    船舶單位運輸成本指標

  • B

    船舶單位收入指標

  • C

    船舶單位成本指標

  • D

    利潤率指標

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