下列關(guān)于方便旗船說法不正確的是( ? ?)
- A
可以避免高額征稅
- B
避免嚴(yán)格的管理
- C
有效抑制航運(yùn)的不公平競(jìng)爭(zhēng)
- D
擾亂國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)秩序
下列關(guān)于方便旗船說法不正確的是( ? ?)
可以避免高額征稅
避免嚴(yán)格的管理
有效抑制航運(yùn)的不公平競(jìng)爭(zhēng)
擾亂國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)秩序
大量方便旗船出現(xiàn)的原因主要是出于經(jīng)濟(jì)上的考慮,因?yàn)檫@大大降低了船舶的營(yíng)運(yùn)成本,具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)避免高額征稅(2)避免嚴(yán)格的管理(3)避免高額的管理費(fèi)用(4)使船東更好的從事商業(yè)活動(dòng)(5)航運(yùn)公司之間相互競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物
方便旗船帶來的弊端:(1)加劇航運(yùn)市場(chǎng)不公平競(jìng)爭(zhēng)(2)擾亂國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的秩序(3)影響本國(guó)國(guó)際收支的狀況(4)削弱本國(guó)航運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展(5)沖擊本國(guó)勞動(dòng)力就業(yè)的機(jī)會(huì)(6)嚴(yán)重影響船舶安全管理
多做幾道
歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。
航行率
平均航次周轉(zhuǎn)期
噸船產(chǎn)量
營(yíng)運(yùn)率
船舶從事特定航次運(yùn)輸所發(fā)生的費(fèi)用成為()。
港口及運(yùn)河費(fèi)
航次成本
貨物裝卸費(fèi)
船舶單位成本
反映船舶運(yùn)行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率水平的指標(biāo)是( )。
船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤(rùn)率指標(biāo)
船舶工作指標(biāo)反映的是( )某一方面的特征。
船舶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)
船舶航行活動(dòng)
船舶裝卸活動(dòng)
船舶技術(shù)配備活動(dòng)
反映船舶平均每營(yíng)運(yùn)噸位(客位、千瓦)天所耗用的費(fèi)用的指標(biāo)是()
船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤(rùn)率指標(biāo)
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