題目
運輸產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)特性不包括(? )。
  • A
    區(qū)域性
  • B
    方向性
  • C
    快速性
  • D
    轉(zhuǎn)換成本

掃碼查看暗號,即可獲得解鎖答案!

點擊獲取答案
運輸產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)性運輸業(yè)是網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),運輸產(chǎn)品的生成(供給)和消費都是基于一定網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)的,它產(chǎn)生于網(wǎng)絡(luò),消費于網(wǎng)絡(luò)。基于網(wǎng)絡(luò)特性的運輸產(chǎn)品具有以下特征。1. 區(qū)域性與方向性    運輸產(chǎn)品的區(qū)域不均衡性和方向不均衡性導(dǎo)致運輸網(wǎng)絡(luò)負荷在區(qū)域和方向上存在較大差異。2. 轉(zhuǎn)換成本與鎖定3. 規(guī)模經(jīng)濟性。運輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)需要巨大的前期投入,其沉沒成本十分高昂。在一定條件下,運輸?shù)倪呺H成本很低。運輸產(chǎn)品本身具有比較明顯的規(guī)模經(jīng)濟性。

多做幾道

考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務(wù)管理的目標是()

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為(   )

  • A

    14.88次

  • B

    7.53次

  • C

    10次

  • D

    5次

考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務(wù)管理的目標是(   )

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系

  • A

    銀行信用

  • B

    商業(yè)信用

  • C

    短期借款

  • D

    長期借款

某公司2015年12月31日資產(chǎn)負債表如下:該公司在2015年期末的速動比率為(   )

  • A

    1.71

  • B

    1.6

  • C

    1.02

  • D

    0.96

最新試題

該科目易錯題

該題目相似題