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屬于里程運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)（距離別的差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)）變形的還有以下幾種類型的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)：??? 1．郵票式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。在一定區(qū)域范圍內(nèi)，對(duì)運(yùn)輸對(duì)象就像貼郵票郵信那樣，不論運(yùn)輸距離長(zhǎng)短，制定相同的運(yùn)價(jià)，收取同樣的運(yùn)費(fèi)。某些貨物的運(yùn)輸，市內(nèi)客運(yùn)中的公共汽車、電車、地鐵等都采用此種運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。? ??2．基點(diǎn)式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)?；c(diǎn)運(yùn)價(jià)是把某一車站作為基點(diǎn)，運(yùn)費(fèi)總額是發(fā)送站到基點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)加上由基點(diǎn)到終點(diǎn)站的運(yùn)費(fèi)。許多運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)是都有一基點(diǎn)運(yùn)價(jià)，并將它與其他地點(diǎn)的運(yùn)價(jià)建立一定的關(guān)系?；c(diǎn)式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)是不同運(yùn)輸方式以及不同運(yùn)輸線路之間競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。這種運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)最普通的辦法是，按規(guī)定超過或低于基點(diǎn)運(yùn)價(jià)的差數(shù)來制定運(yùn)價(jià)，所以這種運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)又被稱為“差數(shù)運(yùn)價(jià)系統(tǒng)”。??? 3．成組運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。又稱為區(qū)域共同運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。它是將某一區(qū)域內(nèi)所有發(fā)站或到站集合成組，在一個(gè)組內(nèi)的所有各站都采用同一運(yùn)價(jià)，通常，較遠(yuǎn)的組比較近的組適用較高的運(yùn)價(jià)。