題目

某國際工程合同總價為1000萬美元,合同工期12個月,合同中無價格調(diào)整條款,承包商通過風(fēng)險辨識認(rèn)識到承包該工程主要面臨三方面的風(fēng)險:材料價格上漲,人工費上漲,付款拖延。對這三種風(fēng)險各自可能發(fā)生的概率及可能造成的損失估計數(shù)值見表1H420030-2。在該工程項目中,材料費占工程總價的65%(即650萬美元),人工費占合同價的35%(即350萬美元)。人工費上漲中包括工資上漲、工效降低導(dǎo)致的費用增加,以及工期拖延導(dǎo)致的費用增加等。拖延付款損失因付款拖延導(dǎo)致承包商貸款利息增加(按月利率1%計)。在研究一臺80t設(shè)備的整體吊裝方案時,項目經(jīng)理擬選用兩臺在現(xiàn)場站位后可各吊裝55t重量吊車抬吊,估計吊索具重量為4t,不均衡載荷系數(shù)取1. 25,要求技術(shù)部門核實其可行性。二、問題1.試計算承包商承包該工程可能面臨的風(fēng)險損失總額約為多少?約占合同總額的百分比為多少?2.在上述風(fēng)險中,哪種風(fēng)險可能造成的損失最大?3.針對上述風(fēng)險,應(yīng)當(dāng)采取何種措施加以防范?4.除上述風(fēng)險外,你認(rèn)為是否還有涉及實際價款的風(fēng)險?舉例說明。5.試計算本案例中選用這兩臺吊車吊裝的可行性。

掃碼查看暗號,即可獲得解鎖答案!

點擊獲取答案

1.先計算本案例各類風(fēng)險可能造成的期望損失值:

期望損失=∑風(fēng)險發(fā)生的概率×相應(yīng)的損失值

材料費上漲風(fēng)險的期望損失=0.6×20+0. 25×32+0. 1×45+0. 05×60=27. 5萬美元

人工費上漲風(fēng)險的期望損失=0+0.3×35+0. 15×52+0. 05×70=21. 8萬美元

業(yè)主付款拖期風(fēng)險損失=0+0.2×0. 8+0. 5×1. 7+0. 2×2. 5=1. 51萬美元

承包商可能面臨的風(fēng)險損失總額為:27. 5+21. 8+1. 51=50. 81萬美元

該工程風(fēng)險損失總額約占合同總價的百分比為5. 08%,即50. 81/1000=5. 08%

2.上述風(fēng)險中,材料費上漲損失最大,為27. 5萬美元,約占總價的2. 75%。

3.應(yīng)根據(jù)風(fēng)險類別和概率分布分別采用以下防范措施:

對材料上漲,承包商可考慮用本國材料代替當(dāng)?shù)夭牧希疤崾菄a(chǎn)材料價格較低且較穩(wěn)定,還應(yīng)通過努力爭取材料進口該國的許可和優(yōu)惠。此外,在合同簽訂時應(yīng)列入調(diào)值條款。

人工費損失的防范應(yīng)視當(dāng)?shù)貏趧?wù)政策而定。如果政策允許勞務(wù)進口無限制,承包商則可自帶勞務(wù);若勞務(wù)進口限制,要求按一定比例雇傭當(dāng)?shù)貏趧恿?,則所帶本國勞動力盡可能是多面手,一人可承擔(dān)多工種工作,從而減少本國和當(dāng)?shù)貏趧恿Φ臄?shù)量,同時還可采用先進的施工手段提高工作效率,努力壓縮工期,也可在當(dāng)?shù)胤稍试S的條件下適當(dāng)延長工作時間,也是壓縮人工費的方法。當(dāng)然,若當(dāng)?shù)貏趧?wù)工資比國內(nèi)計算下來還便宜,采用當(dāng)?shù)貏趧?wù)再采取上述相關(guān)措施是最好的防范措施。

工程款拖期支付可不作為重點防范,但在簽訂合同時,應(yīng)列人工程款拖付的責(zé)任和處罰條款,還可以預(yù)備一部分應(yīng)急費用或打人不可預(yù)見費來解決。

4.除上述風(fēng)險外,涉及實際價款的風(fēng)險還有:匯率風(fēng)險、工期風(fēng)險、質(zhì)量和安全風(fēng)險、不可抗力的災(zāi)害風(fēng)險。尤其是匯率風(fēng)險更應(yīng)加以重視,美元兌人民幣匯率的波

動直接關(guān)系到工程價格的含金量,若在工程建設(shè)期間美元貶值l%,就等于原工程價款

縮水1%。

5.這是一道關(guān)于吊裝技術(shù)的計算題,根據(jù)兩臺以上吊車聯(lián)合吊裝(本題是兩臺吊車

抬吊)計算載荷的計算公式:

Qi=ki×k2×Q

其中:Qi為計算載荷;

K1是動載荷系數(shù),取值為1. 1;

k9是不均衡載荷系數(shù),取值為1. 25;

Q是吊裝載荷,設(shè)備重量80t及吊索具4t之和。

Qi=1.1×1. 25×(80+4)=115. 5t

每臺吊車平均應(yīng)吊:115.5÷2=57. 75t

因55t<57. 75t,吊裝時均超負(fù)荷運行,很不安全。故選用這兩臺吊車吊裝不可行。


多做幾道

【背景資料】A施工單位總承包某石油庫區(qū)改擴建工程,主要工程內(nèi)容包括:(1)新建4臺50000m3浮頂油罐I(2)新建罐區(qū)綜合泵站及管線;(3)建筑18m跨度鋼混結(jié)構(gòu)廠房和安裝1臺32t橋式起重機;(4)油庫區(qū)原有4臺10000m3拱頂油罐開罐檢查和修復(fù)。A施工單位把廠房建造和橋式起重機安裝工程分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B施工單位。工程項目實施中做了以下工作:工作一:A施工單位成立了工程項目部,項目部編制了職業(yè)健康安全技術(shù)措施計劃,制定了風(fēng)險對策和應(yīng)急預(yù)案。工作二:根據(jù)工程特點,項目部建立了消防領(lǐng)導(dǎo)小組,落實了消防責(zé)任制和責(zé)任人員,加強了防火、易燃易爆物品等的現(xiàn)場管理措施。工作三:為保證庫區(qū)原有拱頂罐檢修施工安全,項目部制定了油罐內(nèi)作業(yè)安全措施,主要包括:1.關(guān)閉所有與油罐相連的可燃、有害介質(zhì)管道的閥門,并在作業(yè)前進行檢查;2.油罐的出、入口暢通;3.采取自然通風(fēng),必要時強制通風(fēng);4.配備足夠數(shù)量的消毒面具等;5.油罐內(nèi)作業(yè)使用電壓為36V的行燈照明,且有金屬保護罩。工作四:B施工單位編制了用桅桿系統(tǒng)吊裝32t橋式起重機吊裝方案,由B單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實施?!締栴}】1.項目部制定的應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容有哪些?2.列出現(xiàn)場消防管理的主要具體措施。3.指出并糾正項目部的油罐內(nèi)作業(yè)安全措施的不妥或錯誤之處,并補充遺漏的內(nèi)容。4.32t橋式起重機吊裝方案的審批程序是否符合規(guī)定要求?說明理由。

【背景資料】為響應(yīng)國家“節(jié)能減排”、“上大改小”的環(huán)保要求,某水泥廠把原有的一條日產(chǎn)1000噸的濕法生產(chǎn)線,在部分設(shè)備不變動的基礎(chǔ)上,改成日產(chǎn)1000噸的干法生產(chǎn)線,同時將前幾年因資金困難中途停建的一條日產(chǎn)4000噸干法生產(chǎn)線恢復(fù)建設(shè);另外征用土地,再獨立建設(shè)一條日產(chǎn)8000噸干法生產(chǎn)線。建設(shè)單位實施三項工程各自獨立核算,分別管理,以PC承包形式分別招投標(biāo)。最終A、B、C公司分別承擔(dān)了三種不同類型的工程,C公司還同時承擔(dān)了全廠100kV變電工程。工程以固定綜合單價計算,工程量按實調(diào)整,并明確施工場地、施工道路、100噸以上大型吊車及其操作司機由建設(shè)單位提供。施工過程中發(fā)生下列事件:事件一:A公司在設(shè)備采購時,在性價比方面對制造廠商進行了咨詢,從中選擇了備選廠商,進行了邀請招標(biāo)。然而在制造過程中仍出現(xiàn)個別廠商因交通運輸不便或生產(chǎn)任務(wù)過于飽和拖延了交貨期;個別廠商因加工能力不足或管理不善滿足不了質(zhì)量要求。事件二:B公司在施工過程中:因設(shè)備延期交付,延誤工期5天,并發(fā)生窩工費及其他費用5萬元;150噸吊車在吊裝過程中因司機操作失誤致使吊車零部件部分損壞造成停工4天,發(fā)生窩工費2萬元;因大暴雨成災(zāi)停工3天;設(shè)備安裝工程量經(jīng)核實增加費用4萬元;因材料漲價,增加費用20萬元;非標(biāo)準(zhǔn)件制作安裝因設(shè)計變更增加費用16萬元。事件三:C公司完成llOkV變電站的施工后,編制了變壓器送電試運行方案,變壓囂空載試運行12小時,記錄了變壓器的空載電流和一次電壓,在驗收時沒有通過。事件四:在球磨機基礎(chǔ)驗收時,未能對地腳螺栓孔認(rèn)真檢查驗收,致使球磨機的地腳螺栓無法正常安裝?!締栴}】1.按照機電工程項目建設(shè)的性質(zhì)劃分,本案例包括哪幾類工程?2.針對事件一,在選擇制造廠商時主要考慮哪幾個方面的因素?3.分別計算事件二中B公司可向建設(shè)單位索賠的費用和工期。4.事件三中,變壓器空載試運行應(yīng)達到多少個小時?試運行中還應(yīng)記錄哪些技術(shù)參數(shù)?5.事件四中,地腳螺栓孔應(yīng)檢查驗收哪些內(nèi)容?

【背景資料】某機電工程進行到試運行階段,該工程共包括A、B兩個單位工程,單位工程A辦理了中閫交接,單位工程B完成了系統(tǒng)試驗,大部分機械設(shè)備進行了單機試運行。聯(lián)動試運行由建設(shè)單位組織,試運行操作人員剛經(jīng)培訓(xùn)返回工廠,還未熟悉工藝流程和操作程序,為使工程盡快投產(chǎn),建設(shè)單位認(rèn)為聯(lián)動試運行的條件已基本具備,可以進行聯(lián)動試運行。建設(shè)單位決定在聯(lián)動試運行中,對單位工程B采進行單機試運行的機械設(shè)備一并進行試運行和考核,待聯(lián)動試運行完成后,再補辦單位工程B的中間交接手續(xù),聯(lián)動試運行開始后,發(fā)生了如下事件。事件一;單位工程B中,一臺整體安裝的進料離心泵振動值超標(biāo),軸承密封處泄漏,一條合金鋼管道焊縫多處泄漏,中斷試運行后經(jīng)檢查確認(rèn),未查到該泵的開箱檢查記錄和有關(guān)安裝施工記錄,管道焊縫朱達到標(biāo)準(zhǔn)要求的抽檢比例,存在焊縫漏撿現(xiàn)象。根據(jù)事件的影響和損失程度,認(rèn)定為工程質(zhì)量事故。事件二:單位工程A中,一臺換熱設(shè)備封頭法蘭發(fā)生嚴(yán)重泄漏,經(jīng)檢測是法蘭墊片損壞,需要隔斷系統(tǒng)更換墊片,致使聯(lián)動試運行中斷3h。事后經(jīng)檢查分析,認(rèn)定是操作工人誤操作,致使系統(tǒng)工作壓力超過了設(shè)計的規(guī)定限值?!締栴}】1.建設(shè)單位把未辦理中間交接的單位工程B直接進行聯(lián)動試運行的行為是否正確?中間交接對建設(shè)單位有什么作用?2.事件一中進料離心泵的質(zhì)量問題是由于在安裝施工中存在哪些錯誤引起的?3.常見工程質(zhì)量缺陷界定為質(zhì)量問題的規(guī)定有哪些?事件二中出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因有哪些?4.從操作工人出現(xiàn)誤操作分析,試運行操作人員應(yīng)具備哪些基本條件?

【背景資料】巢機電設(shè)備安裝公司經(jīng)邀請招標(biāo)投標(biāo),獲得某廠水泥熟料生產(chǎn)線的機電設(shè)備安裝工程,并與業(yè)主簽訂了施工合同。合同規(guī)定了工程范圍、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全環(huán)境要求。其中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,主要材料如鋼材、電纜、帖0以上的管道閥門等由業(yè)主提供,安裝現(xiàn)場的協(xié)調(diào)由安裝公司負(fù)責(zé)等。施工過程中發(fā)生下列事件:事件一:由于安裝公司任務(wù)飽和,人員機具調(diào)動不開,僅派十多名現(xiàn)場管理人員組成項目管理班子,把工程分車間分包給四個均有一定經(jīng)驗的施工隊伍,且都有營業(yè)執(zhí)照。其中,主體部分分包給從本單位辭職的一名項目經(jīng)理帶著當(dāng)年屬于本單位的幾名技術(shù)骨干組成的一個施工隊伍。為保證施工質(zhì)量,分包合同中把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一提高到企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),分包單位提出異議。事件二:施工現(xiàn)場因道路、場地問題經(jīng)常發(fā)生停工窩工,分包單位找安裝公司解決,安裝公司回復(fù)自行協(xié)商解決。事件三:廠區(qū)主電纜未按時到場,拖延工期5天,分包單位找安裝公司索賠窩工費和要求工期順延,安裝公司認(rèn)為不是自己造成的,讓分包單位直接找業(yè)主協(xié)商。事件四:分包單位為搶工期,將業(yè)主送至現(xiàn)場的電纜和管道閥門未經(jīng)檢查便施工?!締栴}】1.事件一中的分包存在哪些問題?2.事件一中分包單位可能提出哪些異議?安裝公司應(yīng)怎樣處理?3.事件二中的施工現(xiàn)場道路和場地問題應(yīng)該由誰負(fù)責(zé)解決?為什么?4.事件三中分包單位要求索賠窩工費和工期順延是否合理?為什么?應(yīng)怎樣解決?5.事件四中分包單位對業(yè)主提供材料未檢查便施工的做法是否妥當(dāng)?材料進場驗收有何要求?

一、背景A公司中標(biāo)承建一大型電力裝備制造廠的全部機電工程,總承包合同約定,A公司除完成關(guān)鍵設(shè)備安裝外,其余公用工程和輔助工程可自行分包給各專業(yè)公司施工,A公司實行總包管理-對全面履行總承包合同負(fù)責(zé),為此A公司成立了綜合調(diào)度機構(gòu)。在一次例行的全場實地檢查中,時值臺風(fēng)季節(jié)海邊的排水泵房正破土動工,調(diào)度室要求停工另擇時機開工.又發(fā)現(xiàn)某分包單位的循環(huán)水管網(wǎng)的施工進度計劃與建設(shè)總進度計劃安排脫節(jié)不符,對室外蒸汽管廊檢查時在未收到試壓報告的情況已在保溫,叫停了分包單位的施工,在制氧站檢查試運轉(zhuǎn)活動.廢油的排放處理不符當(dāng)?shù)丨h(huán)保管理部門規(guī)定,要求立即整改,并對試運行的組織準(zhǔn)備做了詳細的審核。

最新試題

該科目易錯題

該題目相似題