題目

一、背景某安裝公司承接了一新建供暖廠的建設合同。設備安裝量有4臺引風機、8臺鼓風機、2臺20t橋式起重機、26臺水泵、4臺膠帶輸機、10臺螺旋輸機、2臺斗式提升機、2臺振動篩的安裝。引風機經(jīng)過就位、地腳螺栓灌漿、初找、精找等工序.最先達到了單機試車的條件.機械工程師編制了單機試運方案,直接報送業(yè)主,獲得批準后,立即組織了單機試運并完善了各項安裝和試車記錄,其各項參數(shù)符合技術文件的要求。螺旋給料機的減速箱散件到貨,設備安裝人員清洗了各部件后,就將各機件裝配到機座上。在隨后螺旋給料機的無負荷試運時發(fā)現(xiàn)設備振動大,用聽針檢查發(fā)現(xiàn)減速箱內有撞擊聲.減速箱軸承溫度高。運行21分鐘后停機。將減速箱解體調整后,又繼續(xù)補完螺旋給料機無負荷試車不足的l小時39分鐘,上述超標現(xiàn)象消失。在進行煮爐和烘爐后,項目部認為整個流程具備聯(lián)運條件,遂編制了聯(lián)運方案,經(jīng)項目總工程師批準后,報監(jiān)理審批。在聯(lián)運時再次開啟引風機,卻發(fā)現(xiàn)引風機振動過大,并損壞了一臺引風機的軸承壓益。項目部啟動質量事故程序,由技術員組織施工班組查找故障原因。找到了原因,經(jīng)過處理,終于讓引風機恢復了正常工作。質量事故程序關閉。

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二、問題

1.項目部認為引風機最先達到單機試車條件,請分析還有哪些要完善的地方。

2.詳細分析螺旋給料機減速箱故障的原因。

3.螺旋給料機的無負荷試車時間是否符合規(guī)范?

4.分析引風機在聯(lián)運時的故障原因。

5.項目部啟動了質量事故程序,在執(zhí)行該程序中有哪些不妥?

三、分析與參考答案

1.分析是否達到試車條件,可從5個方面分析。人的方面:已建立試車機構、分工

明確、責任到人,人員經(jīng)培洲合格。機的方面:與引風機相關聯(lián)的工作(管道、電氣、儀

表等)都已完成并檢查合格.安裝記錄完善。本案例在單機試車后才完善安裝記錄,是不

合規(guī)的。料的方面:單機試車所需的物料要準備好,包括能源、介質、潤滑油脂、材料、

工機具、檢測儀器、安全防護設施及用具等。從本案例而言,單機試車能順利進行,說明

料的方面的組織是完善的。法的方面:應編制單機試車方案,由項目總工程師審核、項目

經(jīng)理審批后報監(jiān)理單位審批。未經(jīng)項目總工程師審核的方案直接交業(yè)主審批是不妥的。方

案經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主批準后,項目部須對試車人員進行技術交底。環(huán)的方面:應清理試車現(xiàn)

場,與試車無關的物品應移走,設備附近不得進行粉塵或噪聲較大的作業(yè)。設立警戒線,

配備消防器具,保持消防通道暢通。

2.首先要從技術層面分析故障可能的原因,再采用排除法確定故障的直接原因,從

而加以處理。本案例中,造成減速箱故障的可能因素有:減速箱中齒輪的加工質量、精度

不合要求;減速箱的裝配質量、精度不符合要求;減速箱的潤滑不符合要求。

,hn~2精度主要檢查形狀(外形尺寸)是否符合要求,表面的光滑度是否符合要求。由于

材質一般有證明文件,現(xiàn)場一般不進行材質檢查,除非有特殊要求時才進行材質復驗。

減速箱各齒輪的裝配尺寸的檢查。一般要檢查主動輪與從動輪的軸線間距、平行度。

檢查位置公差,應符合要求。減速箱的撞擊聲一般是輪系軸間距過大造成的,需要檢查和

調整。除此之外還要檢查主動輪與從動輪的嚙合面積等參數(shù)。

潤滑不良往往是潤滑油()注人量不足或超標、潤滑油()質量或標號有問題造成

的。一般會造成軸承溫度超標。齒輪間潤滑不良也會產(chǎn)生溫升和機械噪聲。

3.試運需連續(xù)進行,在規(guī)定的試運時段內,檢查各項規(guī)定的指標,符合規(guī)范或機械

設計文件的規(guī)定為合格。本案例以補足試運時間的方式來處理試運中斷的問題是不符合規(guī)

范要求的。應重新進行2小時的無負荷試運。

4.引風機同鍋爐煙道相連,在進行煮爐和烘爐的工序時,煙氣中的焦油、粉塵等會附

著在引風機迎煙面風葉上,使引風機轉子失去靜平衡和動平衡。若在鍋爐的正常生產(chǎn)時,在

點爐前會先啟動引風機(或點爐啟動后,馬上啟動引風機),煙灰難以附著在葉輪上。即使有

部分煙塵附著在葉輪上,也是在葉輪的周向均勻附著,不會破壞靜平衡和動平衡。鑒于本案例

中葉輪的平衡已破壞,項目部采取措施,人工清理了葉輪的煙塵附著物,設備運行恢復正常。

5.質量事故程序是:啟動質量事故應急預案、進行事故報告、組織事故調查、事故

原因分析、制定事故處理方案、事故處理、事故處理的鑒定驗收。本案例中,應先停止引

風機的運行,并停止與引風機關聯(lián)的鍋爐的運行;及時向項目經(jīng)理和項目總工程師匯報.

項目部再分析和判斷該事故的等級,本案例屬一般質量問題.未造成重大經(jīng)濟和人員傷亡

事故·可在項目部內處理·但由技術員組織施工班組查找故障原因是不妥的。事故調查廊

由項目總工程師主持·質檢、技術及施工班組參加;分析事件的原因,制定處理方案;

四不放過的原則,進行事件的處理;在對本引風機修復及對其他引風機進行復查后.


多做幾道

【背景資料】A施工單位總承包某石油庫區(qū)改擴建工程,主要工程內容包括:(1)新建4臺50000m3浮頂油罐I(2)新建罐區(qū)綜合泵站及管線;(3)建筑18m跨度鋼混結構廠房和安裝1臺32t橋式起重機;(4)油庫區(qū)原有4臺10000m3拱頂油罐開罐檢查和修復。A施工單位把廠房建造和橋式起重機安裝工程分包給具有相應資質的B施工單位。工程項目實施中做了以下工作:工作一:A施工單位成立了工程項目部,項目部編制了職業(yè)健康安全技術措施計劃,制定了風險對策和應急預案。工作二:根據(jù)工程特點,項目部建立了消防領導小組,落實了消防責任制和責任人員,加強了防火、易燃易爆物品等的現(xiàn)場管理措施。工作三:為保證庫區(qū)原有拱頂罐檢修施工安全,項目部制定了油罐內作業(yè)安全措施,主要包括:1.關閉所有與油罐相連的可燃、有害介質管道的閥門,并在作業(yè)前進行檢查;2.油罐的出、入口暢通;3.采取自然通風,必要時強制通風;4.配備足夠數(shù)量的消毒面具等;5.油罐內作業(yè)使用電壓為36V的行燈照明,且有金屬保護罩。工作四:B施工單位編制了用桅桿系統(tǒng)吊裝32t橋式起重機吊裝方案,由B單位技術總負責人批準后實施?!締栴}】1.項目部制定的應急預案的主要內容有哪些?2.列出現(xiàn)場消防管理的主要具體措施。3.指出并糾正項目部的油罐內作業(yè)安全措施的不妥或錯誤之處,并補充遺漏的內容。4.32t橋式起重機吊裝方案的審批程序是否符合規(guī)定要求?說明理由。

【背景資料】為響應國家“節(jié)能減排”、“上大改小”的環(huán)保要求,某水泥廠把原有的一條日產(chǎn)1000噸的濕法生產(chǎn)線,在部分設備不變動的基礎上,改成日產(chǎn)1000噸的干法生產(chǎn)線,同時將前幾年因資金困難中途停建的一條日產(chǎn)4000噸干法生產(chǎn)線恢復建設;另外征用土地,再獨立建設一條日產(chǎn)8000噸干法生產(chǎn)線。建設單位實施三項工程各自獨立核算,分別管理,以PC承包形式分別招投標。最終A、B、C公司分別承擔了三種不同類型的工程,C公司還同時承擔了全廠100kV變電工程。工程以固定綜合單價計算,工程量按實調整,并明確施工場地、施工道路、100噸以上大型吊車及其操作司機由建設單位提供。施工過程中發(fā)生下列事件:事件一:A公司在設備采購時,在性價比方面對制造廠商進行了咨詢,從中選擇了備選廠商,進行了邀請招標。然而在制造過程中仍出現(xiàn)個別廠商因交通運輸不便或生產(chǎn)任務過于飽和拖延了交貨期;個別廠商因加工能力不足或管理不善滿足不了質量要求。事件二:B公司在施工過程中:因設備延期交付,延誤工期5天,并發(fā)生窩工費及其他費用5萬元;150噸吊車在吊裝過程中因司機操作失誤致使吊車零部件部分損壞造成停工4天,發(fā)生窩工費2萬元;因大暴雨成災停工3天;設備安裝工程量經(jīng)核實增加費用4萬元;因材料漲價,增加費用20萬元;非標準件制作安裝因設計變更增加費用16萬元。事件三:C公司完成llOkV變電站的施工后,編制了變壓器送電試運行方案,變壓囂空載試運行12小時,記錄了變壓器的空載電流和一次電壓,在驗收時沒有通過。事件四:在球磨機基礎驗收時,未能對地腳螺栓孔認真檢查驗收,致使球磨機的地腳螺栓無法正常安裝。【問題】1.按照機電工程項目建設的性質劃分,本案例包括哪幾類工程?2.針對事件一,在選擇制造廠商時主要考慮哪幾個方面的因素?3.分別計算事件二中B公司可向建設單位索賠的費用和工期。4.事件三中,變壓器空載試運行應達到多少個小時?試運行中還應記錄哪些技術參數(shù)?5.事件四中,地腳螺栓孔應檢查驗收哪些內容?

【背景資料】某機電工程進行到試運行階段,該工程共包括A、B兩個單位工程,單位工程A辦理了中閫交接,單位工程B完成了系統(tǒng)試驗,大部分機械設備進行了單機試運行。聯(lián)動試運行由建設單位組織,試運行操作人員剛經(jīng)培訓返回工廠,還未熟悉工藝流程和操作程序,為使工程盡快投產(chǎn),建設單位認為聯(lián)動試運行的條件已基本具備,可以進行聯(lián)動試運行。建設單位決定在聯(lián)動試運行中,對單位工程B采進行單機試運行的機械設備一并進行試運行和考核,待聯(lián)動試運行完成后,再補辦單位工程B的中間交接手續(xù),聯(lián)動試運行開始后,發(fā)生了如下事件。事件一;單位工程B中,一臺整體安裝的進料離心泵振動值超標,軸承密封處泄漏,一條合金鋼管道焊縫多處泄漏,中斷試運行后經(jīng)檢查確認,未查到該泵的開箱檢查記錄和有關安裝施工記錄,管道焊縫朱達到標準要求的抽檢比例,存在焊縫漏撿現(xiàn)象。根據(jù)事件的影響和損失程度,認定為工程質量事故。事件二:單位工程A中,一臺換熱設備封頭法蘭發(fā)生嚴重泄漏,經(jīng)檢測是法蘭墊片損壞,需要隔斷系統(tǒng)更換墊片,致使聯(lián)動試運行中斷3h。事后經(jīng)檢查分析,認定是操作工人誤操作,致使系統(tǒng)工作壓力超過了設計的規(guī)定限值?!締栴}】1.建設單位把未辦理中間交接的單位工程B直接進行聯(lián)動試運行的行為是否正確?中間交接對建設單位有什么作用?2.事件一中進料離心泵的質量問題是由于在安裝施工中存在哪些錯誤引起的?3.常見工程質量缺陷界定為質量問題的規(guī)定有哪些?事件二中出現(xiàn)質量問題的主要原因有哪些?4.從操作工人出現(xiàn)誤操作分析,試運行操作人員應具備哪些基本條件?

【背景資料】巢機電設備安裝公司經(jīng)邀請招標投標,獲得某廠水泥熟料生產(chǎn)線的機電設備安裝工程,并與業(yè)主簽訂了施工合同。合同規(guī)定了工程范圍、工期、質量標準、安全環(huán)境要求。其中質量標準和要求按部頒標準執(zhí)行,主要材料如鋼材、電纜、帖0以上的管道閥門等由業(yè)主提供,安裝現(xiàn)場的協(xié)調由安裝公司負責等。施工過程中發(fā)生下列事件:事件一:由于安裝公司任務飽和,人員機具調動不開,僅派十多名現(xiàn)場管理人員組成項目管理班子,把工程分車間分包給四個均有一定經(jīng)驗的施工隊伍,且都有營業(yè)執(zhí)照。其中,主體部分分包給從本單位辭職的一名項目經(jīng)理帶著當年屬于本單位的幾名技術骨干組成的一個施工隊伍。為保證施工質量,分包合同中把質量標準統(tǒng)一提高到企業(yè)內控標準,分包單位提出異議。事件二:施工現(xiàn)場因道路、場地問題經(jīng)常發(fā)生停工窩工,分包單位找安裝公司解決,安裝公司回復自行協(xié)商解決。事件三:廠區(qū)主電纜未按時到場,拖延工期5天,分包單位找安裝公司索賠窩工費和要求工期順延,安裝公司認為不是自己造成的,讓分包單位直接找業(yè)主協(xié)商。事件四:分包單位為搶工期,將業(yè)主送至現(xiàn)場的電纜和管道閥門未經(jīng)檢查便施工?!締栴}】1.事件一中的分包存在哪些問題?2.事件一中分包單位可能提出哪些異議?安裝公司應怎樣處理?3.事件二中的施工現(xiàn)場道路和場地問題應該由誰負責解決?為什么?4.事件三中分包單位要求索賠窩工費和工期順延是否合理?為什么?應怎樣解決?5.事件四中分包單位對業(yè)主提供材料未檢查便施工的做法是否妥當?材料進場驗收有何要求?

一、背景A公司中標承建一大型電力裝備制造廠的全部機電工程,總承包合同約定,A公司除完成關鍵設備安裝外,其余公用工程和輔助工程可自行分包給各專業(yè)公司施工,A公司實行總包管理-對全面履行總承包合同負責,為此A公司成立了綜合調度機構。在一次例行的全場實地檢查中,時值臺風季節(jié)海邊的排水泵房正破土動工,調度室要求停工另擇時機開工.又發(fā)現(xiàn)某分包單位的循環(huán)水管網(wǎng)的施工進度計劃與建設總進度計劃安排脫節(jié)不符,對室外蒸汽管廊檢查時在未收到試壓報告的情況已在保溫,叫停了分包單位的施工,在制氧站檢查試運轉活動.廢油的排放處理不符當?shù)丨h(huán)保管理部門規(guī)定,要求立即整改,并對試運行的組織準備做了詳細的審核。

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