石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量控制應檢驗石灰的( )含量。
- A
有效鈣
- B
二氧化硅
- C
氧化鐵
- D
氧化鋁
石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量控制應檢驗石灰的( )含量。
有效鈣
二氧化硅
氧化鐵
氧化鋁
指 標 | 鈣質(zhì)消石灰 | 鎂質(zhì)消石灰 | 試驗 方法 | |||||
Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | |||
有效氧化鈣加氧化鎂含量(%) | ≥65 | ≥60 | ≥55 | ≥60 | ≥55 | ≥50 | T0813 | |
含水率(%) | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | T0801 | |
細度 | 0.60mm方孔篩的篩余(%) | 0 | ≤1 | ≥1 | 0 | ≤1 | ≤1 | T0814 |
0.15mm方孔篩的篩余(%) | ≥13 | ≤20 | — | ≤13 | ≤20 | 一 | T0814 | |
鈣鎂石灰分類界限,氧化鎂含量(%) | ≤4 | >4 | T0812 |
多做幾道
下列關于注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準(公路工程)說法中錯誤的是(
高速公路各工程類別均為大型規(guī)模
一座300m的橋梁工程屬于小型規(guī)模
隧道工程沒有小型規(guī)模
單項合同額550萬元的項目屬于中型規(guī)模
關于公路工程標準體系制定原則的說法錯誤的是( )。
公路工程標準體系按建設程序及管理和使用者的不同分類
以制定本行業(yè)范圍內(nèi)需統(tǒng)一的要求為主,兼顧相關行業(yè)的內(nèi)容
適當留有余地,便于隨著科學技術的發(fā)展不斷地更新和充實
在本體系中未涵蓋,或某標準不夠具體,需要制定協(xié)會標準的,其體系與編號可靈活處理
根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南(試行)》的規(guī)定,當橋梁或隧道工程總體風險評估等級達到( )及以上時,應進行專項風險評估。
I級
Ⅲ級
Ⅳ級
V級
“變更設計申請書”屬于建造師簽章的( )類文件。
施工組織管理
施工進度管理
合同管理
質(zhì)量管理
阻礙公路建設或搶修,致使公路建設或搶修不能正常進行,尚未造成嚴重損失的,給予( )。
治安處罰
行政處罰
路政處罰
運政處罰
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