對模板、支架和拱架拆除的技術(shù)要求，描述正確的是（ ）
模板拆除應(yīng)按先支先拆，后支后拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔
墩、臺模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除
卸落支架和拱架在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時一起卸落
卸落支架應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開 始宜小，以后逐漸增大
應(yīng)在支架和拱架適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂 等落模設(shè)備
多做幾道
《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括( )。
公路建設(shè)單位
勘察、設(shè)計單位
施工單位
公路行政主管單位
監(jiān)理單位
按照公路建設(shè)項目的主體資格管理制度的要求，下列必須持有國家規(guī)定的資質(zhì)證書的單位有( )。
建設(shè)單位
可行性研究單位
勘察設(shè)計單位
施工單位
工程監(jiān)理單位
可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括( )。
公路工程施工總承包特級企業(yè)
橋梁丁程專業(yè)承包一級企業(yè)
橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)
橋梁工程業(yè)承包三級企業(yè)
公路工程施工總承包一級企業(yè)
可用于二級公路路面的有( )。
砂石路面
水泥混凝土
瀝青混凝土
瀝青表面處治
瀝青碎石
公路工程質(zhì)量事故分為( )。
質(zhì)量問題
重大質(zhì)量事故
一般質(zhì)量事故
特大質(zhì)量事故
重特大質(zhì)量事故
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