題目

案例三【背景資料】  某高速公路上下行分離式隧道,洞口間距40m,左線長3216m,右線長3100m,隧道最大埋深500m,進出口為淺埋段,Iv級圍巖,洞身地質(zhì)條件復(fù)雜,地質(zhì)報告指出,隧道穿越地層為三疊系底層,巖性主要為炭質(zhì)泥巖、砂巖、泥巖砂巖互層,且有瓦斯設(shè)防段、涌水段和巖爆段。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級圍巖大致各占1/3,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖層十分破碎,且穿越一組背斜,在其褶曲軸部地帶中的炭質(zhì)泥巖及薄煤層中并存有瓦斯等有害氣體,有瓦斯聚集涌出的可能,應(yīng)對瓦斯重點設(shè)防.加強通風(fēng)、瓦斯監(jiān)測等工作。  技術(shù)員甲認為全斷面開挖的特點是工作空間較小、施工速度快、便于施工組織和管理;且全斷面開挖法具有較小的斷面進尺比,每次爆破震動強度較小,爆破對圍巖的震動次數(shù)少,有利于圍巖的穩(wěn)定??紤]到該隧道地質(zhì)情況與進度要求,所以該隧道應(yīng)采用全斷面開挖。同時針對該隧道采用的新奧法施工,提出了“勤測量、緊封閉’’的基本原則。  隧道施工過程中為防止發(fā)生塌方冒頂事故,項目部加強了施工監(jiān)控量測,量測項目有地質(zhì)和支護狀況,錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內(nèi)位移、支護及襯砌內(nèi)應(yīng)力。  項目部還實行安全目標管理,采取了一系列措施,要求進入隧道施工現(xiàn)場的所有人員必須經(jīng)過專門的安全知識教育,接受安全技術(shù)交底;電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣是否良好,電鉆工應(yīng)戴棉紗手套,穿絕緣膠鞋;爆破作業(yè)人員不能著化纖服裝,炸藥和雷管分別裝在帶蓋的容器內(nèi)用汽車一起運送;隧道開挖及襯砌作業(yè)地段的照明電器電壓為110~220V,同時加強瓦斯等有毒有害氣體的防治,通風(fēng)設(shè)施由專職安全員兼管。  隧道施工完成后,進行了供配電、照明系統(tǒng)設(shè)施的安裝,其中變壓器為油浸變壓器,由于工期延誤,變壓器運到現(xiàn)場100天后才進行安裝。電纜敷設(shè)在溝內(nèi)時遵循了低壓在上、高壓在下的原則,敷設(shè)時還要求金屬支架、導(dǎo)管必須接地(PE)或接零(PEN)可靠。  在交通監(jiān)控方面,隧道由監(jiān)控分中心統(tǒng)一監(jiān)控,監(jiān)控中心設(shè)有完善的子系統(tǒng),包括交通信號監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)等?!締栴}】1.改正技術(shù)員甲對全斷面開挖法特點闡述的錯誤之處。本項目采用新奧法施工還應(yīng)遵循的網(wǎng)條基本原則是什么?2補充本項目施工監(jiān)控量測的必測項目,并指出隧道監(jiān)控量測時出現(xiàn)冒頂塌方的危險信號(征兆)有哪些?3.指出并改正項目部安全管理措施中的錯誤。4.根據(jù)背景資料,油浸變壓器安裝前應(yīng)做何處理?指出并改正電纜敷設(shè)的錯誤之處。5.除背景資料中給出的監(jiān)控子系統(tǒng)外,還應(yīng)有哪些監(jiān)控子系統(tǒng)?(至少列出三種)

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案例三解析

1.改錯如下:全斷面開挖法具有較大的工作空間,較大的斷面進尺比,每次爆破震動強度較大。原則:少擾動,早噴錨。  

2.必測項目還有:周邊位移、拱頂下沉。危險信號有:量測數(shù)據(jù)有不正常變化(或突變),洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值,洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫。  

3.電鉆工應(yīng)戴絕緣手套,炸藥與雷管必須分開運送。隧道開挖及襯砌地段的照明電壓為12~36V,通風(fēng)設(shè)施應(yīng)由專人管理。  

4.應(yīng)檢查油箱密封情況,做油的絕緣測試,并注以合格油;敷設(shè)原則錯誤,電纜在溝內(nèi)敷設(shè)應(yīng)遵循低壓在下、高壓在上的原則。  

5.還有:火災(zāi)報警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、特種車輛監(jiān)視系統(tǒng)。

多做幾道

  1.背景材料:    某公路工程施工總承包一級企業(yè)承包了長2650m的公路隧道施工任務(wù),該隧道穿越的巖層主要由泥巖和砂巖組成,施工單位采用新奧法施工,臺階法開挖,復(fù)合式襯砌。施工中某段巖石裂隙發(fā)育,地表水從巖石裂隙中滲入洞內(nèi),導(dǎo)致該段冒頂、塌方。事故發(fā)生后,施工單位采取了積極措施,避免事故進一步發(fā)展。并按公路工程質(zhì)量事故報告制度作了相關(guān)匯報。    2.問題:    (1)公路工程質(zhì)量事故報告有哪些規(guī)定?    (2)假設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故為質(zhì)量問題,事故發(fā)生單位應(yīng)按什么要求進行報告?    (3)假設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故為一般質(zhì)量事故后,事故發(fā)生單位應(yīng)按什么要求進行報告?    (4)假設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故為重大質(zhì)量事故后,事故發(fā)生單位應(yīng)按什么要求進行報告?

  1.背景材料:    某大橋施工過程中,其墩臺基礎(chǔ)位于地表水以下,橋位區(qū)地質(zhì)條件為:水深3m,流速為2m/s,河床不透水,河邊淺灘,地基土質(zhì)為黏土。施工單位決定采用鋼板樁圍堰法施工。鋼板樁用陰陽鎖口連接。施工方法為:首先,使用圍囹定位,在鎖口內(nèi)涂上黃油、鋸末等混合物,組拼樁時,用油灰和棉花捻縫,然后,來自上游分兩頭向下游合攏的順序插打樁,施工時先將鋼板樁逐板施打到穩(wěn)定深度,然后依次施打到設(shè)計深度,使用射水法下沉。下沉完畢后,圍堰高出施工期最高水位70cm,橋梁墩臺施工完畢后,向圍堰內(nèi)灌水,當堰內(nèi)水位高于堰外水位1.5m時,采用浮式起重機從上游附近開始,將鋼板樁逐板或逐組拔出。    2.問題:    (1)此大橋墩臺基礎(chǔ)施工更適合哪種圍堰?    (2)鋼板樁圍堰施工過程正確嗎?如不正確,請說明并指正。    (3)橋梁墩臺施工完畢后,向圍堰內(nèi)灌水的目的是什么?

   1.背景材料:    為加強對公路工程設(shè)計變更的管理,《公路工程設(shè)計變更管理辦法》規(guī)定:重大設(shè)計變更由交通運輸部負責(zé)審批。較大設(shè)計變更由省級交通運輸主管部門負責(zé)審批。    項目法人負責(zé)對一般設(shè)計變更進行審查,并應(yīng)當加強對公路工程設(shè)計變更實施的管理。    對一般設(shè)計變更建議,由項目法人根據(jù)審查核實情況或者論證結(jié)果決定是否開展設(shè)計變更的勘察設(shè)計工作。    對較大設(shè)計變更和重大設(shè)計變更建議,項目法人經(jīng)審查論證確認后,向省級交通主管部門提出公路工程設(shè)計變更的申請。    2.問題:    (1)對較大設(shè)計變更和重大設(shè)計變更,項目法人應(yīng)做哪些工作?并提交哪些材料?    (2)項目法人在報審設(shè)計變更文件時,應(yīng)當提交哪些材料?

背景材料:某工程項目·項目經(jīng)理部為了控制原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量,建立了工地實驗室,制定如下管理制度:(1)項目經(jīng)理部必須嚴格控制工程進場的質(zhì)量、型號、規(guī)格。在供貨商提供了材料檢驗報告后,方可與供方簽訂供應(yīng)合同(2)試驗室在項目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展試驗、檢測工作。業(yè)務(wù)上受上級公司中心試驗室領(lǐng)導(dǎo),同時還需接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和檢查;(3)在施工過程中,實驗室應(yīng)按合同、規(guī)范或業(yè)主要求,分清與實驗室試驗、檢測的項目,并按相應(yīng)的試驗規(guī)程進行試驗檢驗工作;(4)試驗室對壓實度檢測、混凝土試件制作、測定混凝土稠度、測定瀝青混合料溫度等頻率較高的檢測項目,試驗人員按規(guī)定的取樣地點、時間進行檢測試驗,試驗管理人員進行15%頻率的抽檢;(5)試驗室對試驗檢測的原始記錄和報告印成一定格式的表格,同時應(yīng)有試驗、計算、負責(zé)人簽字及試驗日期;(6)對預(yù)制構(gòu)件廠生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件,安裝前應(yīng)檢驗出廠合格證,內(nèi)容包括:構(gòu)件型號、規(guī)格數(shù)量、出池或出廠日期。問題:(1)以上所列施工單位制定的原材料、構(gòu)配件試驗管理制度的(1)~(5)條是否有不妥或不完整之處?請逐條說明,若有不妥或不完整之處,請指出改正。(2)請說出第(6)條中,檢驗后和安裝后的管理制度的要求。

 1.背景材料:    A路橋公司承擔一座8×30m的C40預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T型梁橋的施工。橋位地質(zhì)為較密實的土層,且無地下水,基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁。由于工期較緊,A公司經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意,將挖孔樁施工分包給某基礎(chǔ)工程施工公司(B公司),雙方簽訂了分包合同,合同中規(guī)定了雙方在安全生產(chǎn)管理方面的權(quán)利和義務(wù)。B公司在樁基開挖工程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場地質(zhì)條件與設(shè)計圖紙不符,B公司直接向監(jiān)理單位提交了變更申請,要求加深樁基。    A公司利用橋臺附近的一塊空地布設(shè)混凝土攪拌站、鋼筋加工房以及T梁預(yù)制場,采用后張法進行T梁預(yù)制。在預(yù)制施工中,A公司制訂嚴格的施工技術(shù)方案,現(xiàn)對部分施工要點摘錄如下:    (1)臺座上鋪鋼板底模,預(yù)制臺座均按規(guī)定設(shè)置反拱。    (2)T梁的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式振搗器為主,插入式振搗器為輔。    (3)混凝土澆筑時,先澆肋板再澆翼緣。    (4)張拉時,按設(shè)計提供的應(yīng)力控制千斤頂張拉油壓,按理論伸長量進行校核,張拉到設(shè)計應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時立即錨固。    (5)張拉過程中的斷絲,滑絲數(shù)量不得超過設(shè)計規(guī)定,否則要更換鋼筋或采取補救措施。    (6)壓漿使用壓漿泵從梁最高點開始。    為確保工程順利進行,A公司在T梁預(yù)制場施工中投入了測量工、試驗工、混凝土工、模板工、電工、起吊工、張拉工等技術(shù)工種。    2.問題:    (1)分包工程在開工前A公司應(yīng)該履行哪些開工申請手續(xù)?    (2)逐條判斷T梁預(yù)制施工組織要求的正確性,并改正錯誤之處。    (3)B公司處理樁基變更的方式是否正確?如不正確,改正錯誤之處。    (4)補充T梁預(yù)制施工中還需的技術(shù)工種。

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