單梁式架橋機(jī)架梁時，完成“組裝架橋機(jī)一編組架梁列車一主機(jī)運(yùn)行到橋頭對位，伸機(jī)臂，立零號柱一機(jī)動平車運(yùn)行至橋頭工地一機(jī)車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地一組立換裝龍門吊并換裝梁至機(jī)動平車一機(jī)動平車運(yùn)送梁與主機(jī)對位”工序后的下一步工序是( )。
- A
喂梁、擁梁、吊梁、出梁
- B
機(jī)上橫移粱或墩頂橫移梁
- C
安裝支座、落粱就位
- D
鋪橋面、連接板焊接
在鐵路建設(shè)活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯造成重大質(zhì)量事故時，其受到的處罰是( )。
- A
一年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
- B
三年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
- C
五年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)
- D
國家有關(guān)部門吊銷執(zhí)業(yè)資格
高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各( )m范圍內(nèi)禁止抽取地下水。
- A
100
- B
150
- C
200
- D
250
在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各( )m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各( )m范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級以上地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。
- A
1000，800
- B
1000，1000
- C
800，1000
- D
800，800
新建、改建設(shè)計(jì)開行時速( )km以上列車的鐵路或者設(shè)計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路，需要與道路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施。
- A
100
- B
120
- C
160
- D
200
以下關(guān)于鐵路工程招標(biāo)條件及招標(biāo)計(jì)劃的敘述中，不正確的是( )。
- A
施工圖已經(jīng)審核合格；施工圖預(yù)算已經(jīng)核備或批準(zhǔn)是施工招標(biāo)應(yīng)具備的條件
- B
建設(shè)項(xiàng)目的特殊重點(diǎn)控制工程應(yīng)一次招標(biāo)完成
- C
施工招標(biāo)分為公開招標(biāo)和邀請招標(biāo)
- D
建設(shè)項(xiàng)目分期分批招標(biāo)的，建設(shè)單位應(yīng)在招標(biāo)計(jì)劃中說明已招標(biāo)內(nèi)容、本次招標(biāo)內(nèi)容以及剩余招標(biāo)安排