一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出953題

結(jié)構(gòu)防排水措施主要有(  )。

  • A

    噴射混凝土堵水

  • B

    鋼板堵水

  • C

    模筑混凝土襯砌堵水

  • D

    注漿堵水及排水溝排水

  • E

    盲溝排水及泄水孔排水

大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行整道作業(yè)的內(nèi)容包括(    )。

  • A

    抄平

  • B

    起撥道

  • C

    補(bǔ)砟

  • D

    搗固

  • E

    動(dòng)力穩(wěn)定

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁施工要點(diǎn)包括(    )。

  • A

    預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)值作為校核

  • B

    采用底模聯(lián)合振動(dòng)時(shí)，應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動(dòng)器位置并列排列

  • C

    當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度及相應(yīng)的彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可施加預(yù)應(yīng)力

  • D

    頂塞錨固后，測(cè)量?jī)啥松扉L(zhǎng)量之和不得超過(guò)計(jì)算值±10%

  • E

    頂塞錨固后，測(cè)量?jī)啥松扉L(zhǎng)量之和不得超過(guò)計(jì)算值±6%

圓形涵洞頂進(jìn)的施工要點(diǎn)包括( )。

  • A

    導(dǎo)軌材料必須順直，安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制高程、內(nèi)距及中心線(xiàn)

  • B

    當(dāng)頂進(jìn)過(guò)程中遇到頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止頂進(jìn)，迅速采取措施處理

  • C

    管前挖土長(zhǎng)度，在鐵路道床下不宜超越管端以外80cm

  • D

    管節(jié)周?chē)喜吭试S超挖3cm，下部100。圓弧范圍內(nèi)不得超挖

  • E

    當(dāng)土質(zhì)較差、埋深較淺容易出現(xiàn)坍塌時(shí)，可于首節(jié)管節(jié)前端上部135。范圍內(nèi)設(shè)帽檐式鋼板刃腳

預(yù)應(yīng)力錨索的使用范圍和要求有(    )。

  • A

    預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于穩(wěn)定巖層內(nèi)

  • B

    預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線(xiàn)制作

  • C

    預(yù)應(yīng)力錨索施工程序?yàn)樵炜?、制作承壓板（或樁、梁）、裝索、張拉、灌漿，最后進(jìn)行封孔

  • D

    制作承壓板（樁、梁）時(shí)，墊墩頂面必須平整、堅(jiān)固，且垂直于鉆孔軸線(xiàn)

  • E

    預(yù)應(yīng)力錨固性能試驗(yàn)和觀測(cè)，應(yīng)按施工單位自己定的要求進(jìn)行

下列關(guān)于路基防排水施工要求的說(shuō)法，正確的有(    )。

  • A

    路基工程施工前，應(yīng)抽干地下水

  • B

    路基施工中應(yīng)核對(duì)全線(xiàn)排水系統(tǒng)

  • C

    應(yīng)先做主體工程隨后做好臨時(shí)防排水設(shè)施

  • D

    施工期各類(lèi)防排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理

  • E

    砌體及反濾層材料、設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

根據(jù)用途和平面形狀，道岔分為普通單開(kāi)道岔和(  )等。

  • A

    單開(kāi)對(duì)稱(chēng)道岔

  • B

    三開(kāi)道岔

  • C

    交叉渡線(xiàn)

  • D

    交分道岔

  • E

    復(fù)式道岔

我國(guó)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置分為(    )。

  • A

    液壓式

  • B

    滑輪式

  • C

    棘輪式

  • D

    彈簧式

  • E

    電動(dòng)式

無(wú)縫線(xiàn)路有下列( )情況時(shí)，應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定。

  • A

    實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍

  • B

    鋼軌產(chǎn)生不正常的過(guò)量伸縮

  • C

    無(wú)縫線(xiàn)路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移

  • D

    原因不明，施工時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定鎖定的線(xiàn)路

  • E

    同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長(zhǎng)軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃

混凝土的耐久性指標(biāo)應(yīng)根據(jù)(    )確定。

  • A

    結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限

  • B

    水泥用量

  • C

    所處環(huán)境類(lèi)別

  • D

    作用等級(jí)

  • E

    拌合設(shè)備