依照《民用運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施》MH/T7003—2017,決定機場保衛(wèi)等級的因素有（ ）。
- A
所有起降飛機的最大機身全長
- B
所有起降飛機的最大載重量
- C
機場所在地區(qū)受威脅程度
- D
所有起降飛機的最大機身寬度
- E
年旅客吞吐量
機場旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)遵循的設(shè)計原則是( )。
- A
安全可靠
- B
開放性強
- C
穩(wěn)定性強
- D
易與公網(wǎng)進行數(shù)據(jù)交互
- E
易于擴充
下列設(shè)施中，位于跑道中線延長線上的設(shè)施是( )。
- A
無方向信標臺
- B
航向信標臺
- C
下滑信標臺
- D
指點信標臺
- E
航路全向信標臺
民航機場大型工程包括( )。
- A
飛行區(qū)指標4E及以上的機場場道工程
- B
飛行區(qū)指標4D及以上的機場場道工程
- C
飛行區(qū)指標4E及以上的機場目視助航工程
- D
單項合同額大于(含)1000萬元的航站樓弱電工程
- E
單項合同額大于(含)1000萬元的空管工程
下列工程中可由一級民航機場工程建造師承擔的是( )。
- A
航管工程
- B
航站樓高架橋工程
- C
滑行道橋工程
- D
氣象工程
- E
通信工程
墊層應(yīng)具有一定的( )，在冰凍區(qū)應(yīng)具有較好的抗凍性。
- A
強度
- B
水穩(wěn)定性
- C
防水性
- D
剛度
- E
彈性