題目

目視助航燈光系統(tǒng)下列描述中正確的是(  )。

  • A

    燈泡連接在隔離變壓器的次級(jí)

  • B

    燈泡發(fā)光強(qiáng)度與回路中的電流成正比

  • C

    燈光回路由一系列隔離變壓器串聯(lián)構(gòu)成

  • D

    燈光回路由一系列隔離變壓器并聯(lián)構(gòu)成

  • E

    燈光系統(tǒng)光強(qiáng)一般分為3個(gè)等級(jí)

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A,B,C
理解性記憶調(diào)光回路的組成,見(jiàn)《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》1D415041。目視助航燈光系統(tǒng)的描述正確的是:燈泡連接在隔離變壓器的次級(jí),燈泡發(fā)光強(qiáng)度與回路中的電流成正比,燈光回路由一系列隔離變壓器串聯(lián)構(gòu)成,燈光系統(tǒng)光強(qiáng)一般分為5個(gè)等級(jí)。所以D和E不正確。

多做幾道

機(jī)場(chǎng)旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)原則是(  )。

  • A

    安全可靠

  • B

    開(kāi)放性強(qiáng)

  • C

    穩(wěn)定性強(qiáng)

  • D

    易與公網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互

  • E

    易于擴(kuò)充

下列設(shè)施中,位于跑道中線延長(zhǎng)線上的設(shè)施是(  )。

  • A

    無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)

  • B

    航向信標(biāo)臺(tái)

  • C

    下滑信標(biāo)臺(tái)

  • D

    指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)

  • E

    航路全向信標(biāo)臺(tái)

民航機(jī)場(chǎng)大型工程包括(  )。

  • A

    飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程

  • B

    飛行區(qū)指標(biāo)4D及以上的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程

  • C

    飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的機(jī)場(chǎng)目視助航工程

  • D

    單項(xiàng)合同額大于(含)1000萬(wàn)元的航站樓弱電工程

  • E

    單項(xiàng)合同額大于(含)1000萬(wàn)元的空管工程

下列工程中可由一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程建造師承擔(dān)的是(  )。

  • A

    航管工程

  • B

    航站樓高架橋工程

  • C

    滑行道橋工程

  • D

    氣象工程

  • E

    通信工程

墊層應(yīng)具有一定的(  ),在冰凍區(qū)應(yīng)具有較好的抗凍性。

  • A

    強(qiáng)度

  • B

    水穩(wěn)定性

  • C

    防水性

  • D

    剛度

  • E

    彈性

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