滑行道橋鉆孔灌注樁清孔時(shí)應(yīng)要求( )。
鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合規(guī)范后方可清孔
不論采用何種清孔方法，在清孔排渣時(shí)，必須注意保持孔內(nèi)干燥、干凈
清孔方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備條件和地層情況決定
在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土
第二次清孔的目的主要是保持孔內(nèi)干燥、干凈
多做幾道
機(jī)場旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)原則是( )。
安全可靠
開放性強(qiáng)
穩(wěn)定性強(qiáng)
易與公網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互
易于擴(kuò)充
下列設(shè)施中，位于跑道中線延長線上的設(shè)施是( )。
無方向信標(biāo)臺(tái)
航向信標(biāo)臺(tái)
下滑信標(biāo)臺(tái)
指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)
航路全向信標(biāo)臺(tái)
民航機(jī)場大型工程包括( )。
飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的機(jī)場場道工程
飛行區(qū)指標(biāo)4D及以上的機(jī)場場道工程
飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的機(jī)場目視助航工程
單項(xiàng)合同額大于(含)1000萬元的航站樓弱電工程
單項(xiàng)合同額大于(含)1000萬元的空管工程
下列工程中可由一級(jí)民航機(jī)場工程建造師承擔(dān)的是( )。
航管工程
航站樓高架橋工程
滑行道橋工程
氣象工程
通信工程
墊層應(yīng)具有一定的( )，在冰凍區(qū)應(yīng)具有較好的抗凍性。
強(qiáng)度
水穩(wěn)定性
防水性
剛度
彈性
最新試題
該科目易錯(cuò)題
該題目相似題
