題目

1.背景某新建機場地處丘陵山區(qū),地形比較復(fù)雜,最大挖方高度大于12m。土基挖方區(qū)以石方為主,土體為非黏性土。施工單位根據(jù)工期及工程量編制了施工進度計劃,設(shè)備需求計劃和材料供應(yīng)計劃。2.問題(1)該新建機場場道工程常用的施 工設(shè)備有哪些?(2)場道工程前期技術(shù)準備工作有哪些?(3)怎樣選擇和確定合格材料供應(yīng)方?

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3.分析與答案

   (1)在機場場道施工中,常用的機械設(shè)備有:推土機、鏟運機、裝載機、挖掘機、平地機、壓路機、攤鋪機等。

   (2)主要技術(shù)準備工作包括:

   ·會審施工圖紙

   會審單位有:設(shè)計單位、上級主管單位、施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位。會審的重點是設(shè)計計算的假設(shè)條件與當?shù)貙嶋H情況是否相符;土基處理和基礎(chǔ)設(shè)計有無問題;平面設(shè)計與結(jié)構(gòu)設(shè)計有無矛盾;圖紙和說明書是否齊全;對設(shè)計提出改進意見等。

   ·現(xiàn)場調(diào)查

   現(xiàn)場調(diào)查的主要內(nèi)容包括:水文地質(zhì)、氣象情況;供水、電、交通及通信情況;拆遷與征地情況;當?shù)亟ú墓?yīng)與價格。

   ·編制施工組織設(shè)計和施工預(yù)算

   (3)在施工開始前,應(yīng)從以下幾個方面選擇和確定合格材料供應(yīng)方:

   1)公開招標:招標方通過媒體以公告的方式邀請材料供應(yīng)商參加競標,招標方按照法律規(guī)定的程序進行招標、開標、評標、定標等活動。

   2)競標供應(yīng)商的綜合分析:成立評標小組,嚴格按照評標要求進行評審,評標工作按商務(wù)、材質(zhì)技術(shù)、價格三大部分進行。對投標書的有效性、投標人法人授權(quán)書、投標資格文件、商務(wù)文本、投標文本和報價進行綜合分析,必要時對樣品進行檢驗比較。

   3)合格材料供應(yīng)方的評價:

   評價依據(jù):供應(yīng)方資信狀況,供方業(yè)績及信譽,生產(chǎn)及供貨保證能力,質(zhì)量保證能力,售后服務(wù)保證能力。

   評價方法:

   ·采購鋼材等主要工程材料,對供應(yīng)商提供的各種文件資料進行評價;

   ·采購碎石等大宗地材,必須進行實地調(diào)查并取樣試驗,對試驗結(jié)果進行評價;

·走訪其他用戶,了解材料供應(yīng)商的情況。

   4)合格材料供方的選定:招標單位以會議和會簽的形式組織有關(guān)人員對材料供貨商進行集體評價,在評價的基礎(chǔ)上選擇臺格的材料供應(yīng)商。經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準后,方可確定為材料供應(yīng)商。

   5)合格分供方的考核:對合格材料供應(yīng)商進行定期考核,考核內(nèi)容包括供貨過程中的產(chǎn)品質(zhì)量情況、供貨能力、工程信譽、服務(wù)等方面,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)通知材料供應(yīng)商及時解決,材料供應(yīng)商在規(guī)定的時間內(nèi)不能解決間題的,應(yīng)按規(guī)定取消其供貨資格。

   4.解析

   (1)推土機是土石方物料進行切削和短距離搬運設(shè)備,有履帶和輪帶之分。鏟運機是一種生產(chǎn)效率高的鏟運機械。裝載機主要用來鏟裝卸運土,是一種廣泛用于工程施工的機械。挖掘機主要用于土石方裝載。平地機用于土基的切削、截送和整平。壓路機用于土基、基層和瀝青混凝土面層的碾壓,分為靜力壓路機、輪胎壓路機和振動壓躊機。攤鋪機用于攤鋪基層混合料和瀝青混凝土。

   (2)會審施工圖紙、現(xiàn)場調(diào)查、編制施工組織設(shè)計和施工預(yù)算是機場施工正常進行的基本保障,施工前必須完成。

   (3)公開招標.競標供應(yīng)商臺的綜合分析、合格材料供方的評價是選擇和確定合格材料供商的必不可少的基本工作。


多做幾道

1.背景某公司對某機場助航燈光系統(tǒng)工程進行投標,該公司投標書總目錄包括“資格審查資料”等13項內(nèi)容。2.問題(1)試列寫投標書總目錄所包含的內(nèi)容(至少10項)。(2)試述資格審查資料中應(yīng)包括的內(nèi)容。

某待建機場飛行區(qū)指標為4D,機場的跑道、滑行道和機坪工程的施工(包括土基、基層、道面及飛行區(qū)排水工程)的工程預(yù)算約為18000萬元。目前有數(shù)個施工單位競標,其中,甲、乙兩單位情況如下:甲單位的基本情況為:(l)企業(yè)近5年獨立承擔過1項單項合同額2000萬元以上機場跑道、滑行道和機坪工程施工,工程質(zhì)量合格;(2)持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員30人,其中民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師4人;(3)企業(yè)注冊資本金5000萬元、企業(yè)凈資產(chǎn)6000萬元。企業(yè)近3年最高年竣工結(jié)算收入4400萬元。乙單位的基本情況為:(1)企業(yè)近5年獨立承擔過2項單項合同額1600萬元以上機場跑道、滑行道或機坪工程施工,工程質(zhì)量合格。(2)持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員15人,其中民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師3人。(3)企業(yè)注冊資本金3000萬元、企業(yè)凈資產(chǎn)3500萬元。企業(yè)近3年最高年竣工結(jié)算收入3200萬元。問題(1)判斷甲施工單位是否具備一級承包資質(zhì)標準?(2)上述兩家施工單位,哪家承包企業(yè)資質(zhì)等級標準符合競標要求?(3)兩家是否可以聯(lián)合競標?(4)確定一級、二級場道施工企業(yè)承包工程范圍

1.背景 某機場助航燈光變電站工程的土建及電氣設(shè)備安裝工程由A單位總承包,并在施工合同中照明電氣設(shè)備安裝工程中柴油發(fā)電機組的安裝通過招標另行發(fā)包給B設(shè)備安裝公司,設(shè)備由業(yè)主選定的供應(yīng)商負責將設(shè)備運至施工現(xiàn)場,具體操作由該公司負責。2.問題(1)柴油發(fā)電機組運至施工現(xiàn)場,是否為“甲供設(shè)備”,為什么?簡要回答如何組織驗收。(2)A單位如何對B設(shè)備安裝公司進行考核,考核的內(nèi)容是什么?(3)A單位是否需要對B設(shè)備安裝公司的施工質(zhì)量進行檢查驗收,為什么?(4)安裝好的柴油發(fā)電機由B設(shè)備安裝公司調(diào)試后,由哪個單位提出申請驗收?試敘述竣工驗收程序。

1.背景某支線機場已獲得了初步設(shè)計的批復(fù)。因為自身建設(shè)管理項目力量不足,同時政府領(lǐng)導(dǎo)要求盡快完成建設(shè)任務(wù)。所以擬將該項目實施工程總承包。在得到信息后,承擔初步設(shè)計的某民航設(shè)計院立即與該項目業(yè)主方取得聯(lián)系.雙方通過談判基本達成一致意見·但沒有立即簽訂合同,總承包企業(yè)就成立項目部.開始了工程總承包工作??偝邪髽I(yè)首先進行土建方面的施工圖設(shè)計,沒有及時將設(shè)備采購等納入設(shè)計階段,在完成土建施工圖后,組織招標選擇相關(guān)土建施工單位.在安裝設(shè)備階段出現(xiàn)了土建工程與設(shè)備安裝沖突的事件,結(jié)果沒有按計劃完成該工程的建設(shè)。2.問題(1)本項目業(yè)主方應(yīng)該承擔什么樣的責任?(2)本工程在確定工程總承包單位的做法上是否正確?(3)工程總承包企業(yè)在沒有簽訂合同的情況下,是否應(yīng)該開始工程建設(shè)?(4)為什么沒有按計劃完成工程任務(wù)?

1.背景在某機場場道工程的施工準備階段,建設(shè)單位主持召開了第一次工地會議,會議召開前,監(jiān)理單位因故不準備派人參加,受到建設(shè)單位的異議。施工初期,監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工單位在施工過程中存在以下問題:1)因作業(yè)原因,局部土基壓實度沒有達到相關(guān)技術(shù)標準的要求;2)施工單位無法提供法定計量部門對試驗室試驗設(shè)備出具的計量檢定證明。2.問題(I)監(jiān)理單位若不派人參加建設(shè)單位主持召開的第一次工地會議有何不妥?(2)監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題應(yīng)向誰報告?(3)專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查施工單位為工程提供服務(wù)的試驗室時,應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?若無計量檢定證明,可否通過檢查?

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