題目

鍛造車間針對(duì)人員誤操作斷手事故多發(fā)，以及鍛造機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行造成設(shè)備運(yùn)行溫度過高的問題，遵循本質(zhì)安全理念，開展了技術(shù)改造和革新。下列安全管理和技術(shù)措施中，屬于本質(zhì)安全技術(shù)措施的是(　　)。

  • A

    斷手事故處設(shè)置警示標(biāo)志

  • B

    采取排風(fēng)措施降低設(shè)備溫度

  • C

    鍛造機(jī)安裝雙按鈕開關(guān)

  • D

    縮短鍛造設(shè)備連續(xù)運(yùn)行時(shí)間

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本質(zhì)安全是指通過設(shè)計(jì)等手段使生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng)本身具有安全性，即使在誤操作或發(fā)生故障的情況下也不會(huì)造成事故。

多做幾道

某地區(qū)2014年事故死亡人數(shù)為100人，從業(yè)人員有100000人，則千人死亡率為：(　　)

  • A

    1

  • B

    1%

  • C

    10%

  • D

    10

某市統(tǒng)計(jì)該市2011年生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)15人.職業(yè)病發(fā)病死亡人數(shù)30人以及人口自然死亡人數(shù)為2955人，該市平均人口為100萬。該市2011年粗死亡率是（）。

  • A

    18‰

  • B

    3‰

  • C

    30‰

  • D

    1‰

表示獨(dú)立指標(biāo)在不同階段的情況，常采用(　　)。

  • A

    線圖

  • B

    散點(diǎn)圖

  • C

    條圖

  • D

    直方圖

對(duì)傷亡事故原因的專門研究以及事故判定技術(shù)等主要應(yīng)用(　　)。

  • A

    描述統(tǒng)計(jì)法

  • B

    推理統(tǒng)計(jì)法

  • C

    頻數(shù)分布法

  • D

    相關(guān)分析法

統(tǒng)計(jì)學(xué)中，小概率事件的劃分標(biāo)準(zhǔn)是事件的發(fā)生小于(　　)。

  • A

    1％

  • B

    0.1％

  • C

    5％

  • D

    10％

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