車間級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是在從業(yè)人員工作崗位、工作內(nèi)容基本確定后進(jìn)行，由車間一級組織。其培訓(xùn)內(nèi)容重點(diǎn)包括( )。
本崗位工作及作業(yè)環(huán)境范圍內(nèi)的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識、評價(jià)和控制措施
典型事故案例
崗位安全職責(zé)、操作技能及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場緊急情況的處理
作業(yè)過程的安全風(fēng)險(xiǎn)分析方法和控制對策
多做幾道
_________事故要逐級上報(bào)至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。
一般
較大
重大
特別重大
特大
事故調(diào)查處理的遵循“四不放過”原則，即( )。
事故原因不查清不放過
防范措施不落實(shí)不放過
職工群眾未受到教育不放過
事故責(zé)任者未受到處理不放過
主要責(zé)任人未處理不放過
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號)規(guī)定，事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門、監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組成。事故調(diào)查組的主要職責(zé)有( )。
查明事故發(fā)生的經(jīng)過和原因
認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任
總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施
對事故責(zé)任者進(jìn)行處理
提交事故調(diào)查報(bào)告
事故調(diào)查處理的遵循“四不放過”原則，即：( )
事故原因不查清不放過
防范措施不落實(shí)不放過
職工群眾未受到教育不放過
事故單位未罰款不放過
事故責(zé)任者未受到處理不放過
某年4月12日，施工隊(duì)長王某發(fā)現(xiàn)提升吊籃的鋼絲繩有斷股，要求班長張某立即更換。次日，班長張某指派鐘某更換鋼絲繩，繼續(xù)安排其他工人施工。鐘某為追求進(jìn)度，擅自決定先把7名工人送上6樓施工，再換鋼絲繩。當(dāng)?shù)趸@接近4層時(shí)鋼絲繩斷裂，造成3人死亡。下列安全生產(chǎn)事故責(zé)任認(rèn)定中，正確的有( )。
鐘某是事故直接責(zé)任者
王某負(fù)有事故的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任
王某是事故直接責(zé)任者
張某是事故直接責(zé)任者
鐘某負(fù)有事故的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任
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