題目

     汽車制造廠對載重貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造,改造內(nèi)容為:沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺(套);焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車袈焊接生產(chǎn)踐1條;涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線;新建污水處理站1座;新增總裝配線1條。       技術(shù)改造過程中使用的原輔材料主要包括:鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶劑主要為丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯膩子等。      車身焊接包括自動化焊接和手工電弧焊。手工電孤焊采用堿性焊條,焊條中含錳、碳、鉻等成分。      車身涂裝生產(chǎn)包括:車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝。底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝,面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實現(xiàn)自動化,漆前表面處理、電泳采用懸掛運輸方式,中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞?。前處理設(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運行狀況。      車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括:漆前處理(脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹)、陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂漆、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。      前處理所用的原料為:含有表面活性劑碳酸鈉的脫脂劑,含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑,含有鈦鹽的鈍化劑,含有丁醇、丁醚的電泳漆溶劑,PVC聚氯乙烯底漆膠,含有丙烯酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆,含有苯乙烯的打磨膩子等。       根據(jù)以上場景,回答下列問題(共16分,每題2分,1~3題為單選題,4~8題為多選題):1.根據(jù)《職業(yè)病分類和目錄》(國衛(wèi)疾控發(fā)[2013]48號),D汽車制造廠沖壓車間從業(yè)人員易罹患的執(zhí)業(yè)病為    (  ) A.石棉肺    B.噪聲性耳聾 C.電焊工塵肺     D.中暑E.電光性眼炎2.根據(jù)《職業(yè)病防治法》,對載貨汽車生產(chǎn)線技術(shù)改造工程的檢查驗收,D汽車制造廠應(yīng)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門提交    (    ) A.職業(yè)病危害預(yù)評價報告     B.職業(yè)病防護(hù)預(yù)評價報告 C.職業(yè)病防護(hù)效果評價報告    D.職業(yè)病危害控制效果評價報告E.職業(yè)病防護(hù)建設(shè)施工申請3.根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ 1-2010),涂裝車間具有其特定的微小氣候,針對微小氣候,下列說法正確的是(   )A.涂裝車間應(yīng)保持穩(wěn)定的溫度,確保風(fēng)速的內(nèi)部需求B.涂裝車間的風(fēng)來自機械通風(fēng)C.涂裝車間應(yīng)保障人均通風(fēng)量大于/hD.涂裝車間設(shè)計的夏季溫度應(yīng)為22℃~30℃E.涂裝工藝應(yīng)全部實現(xiàn)自動化4.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》(GB/T 13861-2009),涂裝生產(chǎn)工藝過程中主要危險和有害因素包括(   ) A.高溫物質(zhì)     B.噪聲 C.易燃液體     D.低溫物質(zhì)E.氣溶膠5.車身涂裝工藝生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的具有爆炸危險性的粉塵有(  ) A.PVC聚氯乙烯粉塵    B.碳酸鈉粉塵 C.打磨產(chǎn)生的石英砂粉塵    D.丙烯酸樹脂粉塵E.苯乙烯粉塵6.在涂裝車間或其入口的顯著位置應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志包括(  ) A.當(dāng)心中毒標(biāo)志      B.當(dāng)心弧光標(biāo)志 C.禁止吸煙標(biāo)志      D.禁止靠近標(biāo)志E.禁止煙火標(biāo)志7.涂裝車間應(yīng)采用的職業(yè)衛(wèi)生防治措施包括(  )A.定期對生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行檢測B.定期對防塵防毒設(shè)備檢測C.正確使用和佩戴勞動防護(hù)用品D.采用防爆電器E.定期組織消防演練8. 從事車身焊接作業(yè)的電焊工應(yīng)配備的特種勞動防護(hù)用品包括(  )A.便攜式可燃?xì)怏w報警器B.安全帽C.眼面防護(hù)具D.阻燃防護(hù)服E.帆布手套

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1.B 【精析】由案例中材料可知,D汽車制造廠沖壓車間會產(chǎn)生大量的噪音,所以該車間從業(yè)人員易患噪聲性耳聾。

2.D 【精析】《職業(yè)病防治法》第十八條規(guī)定,建設(shè)項目在竣工驗收前,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行職業(yè)病危害控制效果評價。建設(shè)項目竣工驗收時,其職業(yè)病防護(hù)設(shè)施經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門驗收合格后,方可投入正式生產(chǎn)和使用。故D汽車制造廠應(yīng)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門提交職業(yè)病危害控制評價效果報告。

3.B 【精析】溫度和風(fēng)速并不是準(zhǔn)確的對應(yīng)關(guān)系,故A項錯誤?!豆I(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ 1-2010)第6.1.5條規(guī)定,當(dāng)數(shù)種溶劑(苯及其同系物、醇類或醋酸酯類)蒸汽或數(shù)種刺激性氣體同時放散與空氣中時,應(yīng)按各種氣體分別稀釋至規(guī)定的接觸限值所需要的空氣量的總和計算全面通風(fēng)換氣量。除上述有害氣體及蒸汽外,其他有害物質(zhì)同時放散于空氣中時,通風(fēng)量僅按需要空氣量最大的有害物質(zhì)計算。由此可知人均通風(fēng)量并不是固定數(shù)值,故C項錯誤。在該標(biāo)準(zhǔn)中,有關(guān)車間內(nèi)工作地點的夏季空氣溫度規(guī)定條文已被刪除,故D項錯誤。由材料中“前處理設(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運行狀況?!笨芍?,涂裝車間并非自然通風(fēng),而屬于機械通風(fēng),故B正確。

4.ABCE 【精析】《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》(GB/T 13861-2009)中規(guī)定了生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼,具體參見該規(guī)范表1。本案例涉及的危險和有害因素主要是指表1中的“物的因素”,其主要分為:(1)物理性危害和有害因素。包括設(shè)備、設(shè)施、工具、附件缺陷;防護(hù)缺陷;電傷害;噪聲;振動危害;電離輻射;非電離輻射;運動物傷害;明火;高溫物質(zhì);低溫物質(zhì);信號缺陷;標(biāo)志缺陷;有害光照;其他物理性危險和有害因素。(2)化學(xué)性危險和有害因素。(3)生物性危險和有害因素。結(jié)合材料分析可知,A、B、C、E項均屬于涂裝生產(chǎn)工藝過程中的危險和有害因素。

5.ADE 【精析】碳酸鈉的主要特征是易溶于水,長期暴露在空氣中能吸收空氣中的水分及,而生成,并結(jié)成硬塊。石英砂粉塵的主要危害是導(dǎo)致硅肺病這類職業(yè)病的發(fā)生。二者均不具有爆炸危險性,故B、C項錯誤。

6.ACE 【精析】當(dāng)心弧光標(biāo)志應(yīng)放置在焊接車間,故B項錯誤。涂裝車間是可以進(jìn)入的,故放置禁止靠近標(biāo)志是不合適的,故D項錯誤。涂裝工藝使用的化學(xué)品具有毒性及可燃性,所以A、C、E項正確。

7.ABC 【精析】由于涂裝生產(chǎn)工藝過程中的主要危險和有害因素包括高溫物質(zhì)、噪聲、易燃液體和氣溶膠等,故涂裝車間應(yīng)根據(jù)上述因素采取適當(dāng)?shù)穆殬I(yè)衛(wèi)生防治措施,D、E屬于該汽車制造廠的安全防治措施,范圍較廣,無針對性。

8.BC 【精析】《特種勞動防護(hù)用品目錄》規(guī)定特種勞動防護(hù)用品的種類,具體包括:(1)頭部護(hù)具類如安全帽。(2)呼吸護(hù)具類。防塵口罩、過濾式防毒面具、自給式空氣呼吸器、長管面具。(3)眼(面)護(hù)具類。焊接護(hù)目鏡和面罩、防沖擊眼護(hù)具。(4)防護(hù)服類。阻燃防護(hù)服、防酸工作服、防靜電工作服。(5)防護(hù)鞋類。保護(hù)足趾安全些、防靜電鞋和導(dǎo)電鞋、防刺穿鞋、膠面防砸安全靴、電絕緣鞋、耐酸堿皮鞋、耐酸堿膠靴、耐酸堿塑料模壓靴。(6)防墜落護(hù)具類。安全帶、安全網(wǎng)、密目式安全立網(wǎng)。結(jié)合材料可知A、E項都不屬于特種勞動防護(hù)用品。D項雖屬于特種勞動防護(hù)用品,但從事車身焊接作業(yè)的電焊工無需配備。


多做幾道

某造紙廠發(fā)生了一起因工人嚴(yán)重違反操作規(guī)程和缺乏救助常識而導(dǎo)致10人中毒,其中,4人死亡的重大傷害事故。事故當(dāng)日,該廠工人于早上7時停機,經(jīng)過往漿池中灌水、排水的工序后,8時左右有2名工人下池清掃漿池,當(dāng)即暈倒在池中。在場工人在沒有通知廠領(lǐng)導(dǎo)的情況下,擅自下池救人,先后有6人因救人相繼暈倒在池中,另有2人在救人過程中變感不適被人救出。至此,已有10人中毒。廠領(lǐng)導(dǎo)趕到后,立即組織搶救,經(jīng)往池中灌氧并用風(fēng)扇往池中送風(fēng)后,方將中毒者全部用繩子拉出來。由于本次中毒發(fā)生快、中毒深、病情嚴(yán)重,10例病人在送往醫(yī)院后,已有6例病人心跳和呼吸停止,雖經(jīng)多方努力搶救,但至當(dāng)日下午4時20分,已有4人死亡。事故原因調(diào)查與分析:(1)中毒現(xiàn)場有害氣體的測試及中毒化學(xué)物質(zhì)的鑒定。漿池外形似一個倒扣的半球狀體,頂部有一個40cm×60cm洞口,工人利用竹梯從洞口進(jìn)出清洗漿池。走近洞口,就聞到一股較濃的臭味,事故發(fā)生后,在洞口處用快速檢測管對洞口內(nèi)10cm處的氣體進(jìn)行檢測;硫化氫(H2S)的濃度為55mg/m3(國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)為10mg/m3(。),一氧化碳、氯氣和氯化氫未檢出,可以推斷,在實行向池中通風(fēng)和送氧之前,其濃度一定更高。根據(jù)中毒病人的發(fā)病及臨床特征,將本次中毒診斷為急性重度硫化氫中毒。(2)漿池硫化氫產(chǎn)生的原因。在造紙的過程中,會使用大量的含硫化學(xué)物質(zhì)。通常的情況下,由硫化氫引起的職業(yè)危害多發(fā)生在蒸煮、制漿、洗滌和漂白的過程中,如果含硫的廢渣和廢水長時間存放在漿池中,再加上合硫有機物的腐蝕。就會釋放出大量的硫化氫氣體,由于密度較大而沉積于漿池的底部。(3)工人嚴(yán)重違反操作規(guī)程。硫化氫是劇毒的窒息性氣體,在沒有良好通風(fēng)和個人防護(hù)的情況下,是絕對不能進(jìn)入高濃度硫化氫環(huán)境工作的。但本次清洗漿池前,水僅灌注了1/4,且工人在未對池內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)處理的情況下就下池清洗,隨后一連串的救人更是在沒有任何通風(fēng)和防護(hù)措施的情況下進(jìn)行的。(4)缺乏安全及應(yīng)急措施?,F(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn):用于鼓風(fēng)的排污口處卻沒有鼓風(fēng)機,連電源插座都找不到;清洗漿池沒有任何的個人防護(hù)用具,如防毒面具,甚至連一根救助的繩子都沒有,更沒有發(fā)生事故時的搶救設(shè)備。(5)缺乏勞動安全衛(wèi)生意識,管理混亂。事故發(fā)生后,當(dāng)要求廠方提供有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度時,廠方雖說有,但卻找不到。如果廠里有安全監(jiān)督員,并負(fù)責(zé)對整個安全程序進(jìn)行監(jiān)督,便能做到及早發(fā)現(xiàn)和及早預(yù)防,這起事故就完全可以避免了。(6)缺乏必要的防毒急救安全知識教育。本次中毒的10位工人,分別在該廠工作1~5年,卻從未進(jìn)行過有關(guān)的安全衛(wèi)生培訓(xùn)和教育,不知道制漿過程中存在哪些對人體有害的化學(xué)物質(zhì)、對人體能造成哪些傷害,也不知道預(yù)防措施,更不知道發(fā)生緊急情況后如何救治。根據(jù)以上場景,回答下列問題(共26分):簡述硫化氫的檢測方法。簡述設(shè)備內(nèi)作業(yè)的安全要求。簡述生產(chǎn)經(jīng)營單位對普通工人進(jìn)行崗位安全教育培訓(xùn)時的培訓(xùn)內(nèi)容。生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)放勞動防護(hù)用品的責(zé)任有哪些?

J公司是一家農(nóng)產(chǎn)品加工、倉儲、物流、銷售企業(yè)。2011年,J公司有員工780人,其中含安全管理人員3人和1勞務(wù)公司勞務(wù)派遣人員150人。2011年度,共發(fā)生生產(chǎn)安全事故2起,造成1人重傷、2人輕傷。其中一起事故由1勞務(wù)公司的勞務(wù)派遣人員違章造成,導(dǎo)致1名勞務(wù)派遣人員輕傷。J公司的主要生產(chǎn)工序為:原料采購運輸、分揀清洗、浸泡滅酶、預(yù)冷卻、布料、蒸制、速凍、包裝和冷藏等。主要原料及輔料有:蔬菜瓜果等農(nóng)產(chǎn)品、水、天然氣、液氨、柴油、食品添加劑等。J公司主要建(構(gòu))筑物有:綜合辦公樓、農(nóng)副產(chǎn)品加工廠房、冷庫、配送庫、車庫、鍋爐房、變電所等。主要設(shè)備設(shè)施有:冷藏冷凍車20臺、貨車50臺、叉車20臺、冷庫設(shè)施(制冷劑為液氨)1套、10t/h燃?xì)?天然氣)蒸汽鍋爐2臺、電梯2部、2000kVA的干式變壓器2臺、分揀設(shè)備1套、加工設(shè)備1套,以及包裝物生產(chǎn)設(shè)備及熱力、制冷管網(wǎng)等。J公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營活動實際情況和特點,建立了安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,編制了應(yīng)急救援預(yù)案,層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,并以書面形式對員工的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行了告知。根據(jù)以上場景,回答下列問題(共26分):1.計算J公司2011年度千人重傷率和百萬工時傷害率(精確到小數(shù)點后兩位)。2.列出J公司主要設(shè)備中的特種設(shè)備。3.辨識J公司生產(chǎn)工藝中的職業(yè)病危害因素。4.指出L勞務(wù)公司派遣人員違章事故的事故責(zé)任主體并說明理由。5.列出J公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度中屬于綜合安全管理的規(guī)章制度。

根據(jù)以下材料,回答下列問題。{Page}  某年2月,某石化廠焦化車間,在焊接一處管線連接處時,沒有對距用火地點只有1.2m的污水井進(jìn)行有效遮蓋;動火前車間既沒有到現(xiàn)場檢查落實用火安全措施,動火時又沒有看火人在場,致使電焊火星落到污水井中,引燃井內(nèi)的瓦斯氣,發(fā)生爆燃,并竄人污水明溝,引發(fā)大火。直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)21萬元。{Page}防止發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的基本原則是什么?

深圳華貿(mào)電建局工程處在某造紙廠擴(kuò)建工程中安裝棧橋斜梁時,因斜梁末焊牢,摘鉤時約3t重的斜梁傾翻,使4名作業(yè)工人從lom高處墜落,其中一人未佩戴安全帶站在斜梁上,第二人雖佩戴安全帶,但把安全帶掛在了該斜梁上,這兩人都墜落身亡;第三人雖身佩安全帶,但未系上,蹲在斜梁側(cè)面焊接;第四人所佩安全帶系在牢固處,兩人墜落時,前者僥幸地落在松軟的泥土上,身受重傷,后者安全帶把他吊在空中,他僅僅受了輕傷。分析上述事件的違章之處。

 F企業(yè)是從事鐵礦石開采的礦山企業(yè)。F企業(yè)現(xiàn)開采一礦井,其設(shè)計生產(chǎn)能力120萬噸/年,服務(wù)年限30年,采用井工開采方式,井下現(xiàn)有12個工作面。礦井周邊有采空區(qū)和廢棄井巷,已初步探明采空區(qū)充水。 F企業(yè)的礦山主要生產(chǎn)系統(tǒng)包括鑿巖、爆破、裝巖、運輸、提升等系統(tǒng),輔助系統(tǒng)包括通風(fēng)除塵、供電、防(排)水、通訊、安全檢測監(jiān)控等系統(tǒng)。采礦采用機械鑿巖作業(yè),鑿巖機動力為壓縮空氣,壓縮機布置在主要大巷壓縮機硐室。2015年7月25日,壓縮機透平機潤滑油泄漏著火,經(jīng)現(xiàn)場及時撲救未造成人員傷亡。   F企業(yè)的采礦作業(yè)發(fā)包給有采礦資質(zhì)的G公司,其他作業(yè)由F企業(yè)負(fù)責(zé)。F企業(yè)有從業(yè)人員453人,G公司在F企業(yè)的從業(yè)人員有615人。F企業(yè)設(shè)有安全生產(chǎn)管理部門并配備了專職安全生產(chǎn)管理人員。G公司未設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),但配備了專職安全生產(chǎn)管理人員。   F企業(yè)與G公司簽訂了安全生產(chǎn)管理協(xié)議,要求G公司全面執(zhí)行F企業(yè)的安全管理制度。F企業(yè)向G公司說明了礦山的安全生產(chǎn)情況,將最近的《F企業(yè)安全現(xiàn)狀評價報告》交給G公司,并明確提出了G公司在采礦作業(yè)時應(yīng)采取的安全措施。 根據(jù)以上場景,回答下列問題(共22分):1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441--1986),辨識該礦山井下可能發(fā)生的事故類別。2.F企業(yè)與G公司簽訂的安全生產(chǎn)管理協(xié)議應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容?3.簡述《F企業(yè)安全現(xiàn)狀評價報告》應(yīng)包括的主要內(nèi)容。

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